據(jù)山東新聞網(wǎng)-山東商報報道，低開工率或致“柴油荒”重現(xiàn)本輪成品油調(diào)價或推遲到3月中下旬兌現(xiàn)

3月8日，盡管成品油價上調(diào)窗口再度打開，但在兩會期間上調(diào)可能性并不大。在油價難漲的情況下，受原油成本漲價壓迫，山東地煉的理論虧損達到730元/噸，停工企業(yè)增多；與此同時，二三月份恰逢煉廠傳統(tǒng)檢修高峰期，山東地煉2月份開工率已降至39%。成品油分析師趙京敏預計，看漲預期和資源供應減少，或?qū)⑹购笃诓裼凸�應再現(xiàn)緊張局面，目前中石化中石油已收緊部分地區(qū)柴油供應。

檢修高峰到來

近一段時間，主要受中東地緣政治局勢緊張等因素影響，國際油價持續(xù)在高位震蕩。布倫特油價自2月20日突破120美元/桶關口，已經(jīng)持續(xù)13個交易日在此高位上運行。截至3月7日，三地原油變化率已達8.05%。

3月8日，距離上次成品油價格上調(diào)剛滿一個月，國內(nèi)成品油調(diào)價的兩個必要條件——“22個工作日”和“三地原油變化率突破±4%”再次具備，新一輪成品油上調(diào)窗口再度打開。但多家分析機構認為，本輪調(diào)價或推遲到兩會結束后的3月中下旬再兌現(xiàn)。

“在煉油虧損的同時，國內(nèi)煉廠也進入了傳統(tǒng)的檢修高峰期。”成品油分析師趙京敏表示，每年的二三月份是所有地方煉廠、中石油中石化煉廠傳統(tǒng)的集中檢修期，檢修期間基本處于停產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份國內(nèi)主營煉廠有2500萬噸的一次加工能力處于檢修期，4月份這一數(shù)值將增長至4950萬噸，5月份也有2900萬噸的加工能力處于檢修期。在原油連連上漲、煉油成本高企的背景下，主要煉廠加工能力或?qū)⒊霈F(xiàn)進一步縮小，后期市場整體資源供應或?qū)⒃俅纬霈F(xiàn)緊張態(tài)勢。

開工率降至39%

據(jù)監(jiān)測，2月山東地煉平均開工率在39.0%，較上月下降了5個百分點。在成品油價維持現(xiàn)狀的情況下，目前山東地煉加工進口燃料油的理論虧損在730元/噸左右。因為3月份勝利油結算價環(huán)比大漲209元/噸至5992元/噸，地煉加工勝利油也再度陷入虧損。

2月以來國際油價大幅上漲，地方煉廠加工進口燃料油成本猛增，煉廠不堪虧損壓力被迫停工。山東�？苹�工、晨曦煉廠、京博石化、東明石化、正和集團、匯豐石化等煉廠紛紛進入全廠檢修或者裝置輪檢。

山東省外煉油企業(yè)的情況也大同小異。2月10日安慶石化進入為期45天全廠檢修，鎮(zhèn)海煉化800萬噸/年常減壓裝置于2月15日進入檢修，2月底茂名石化(300萬噸/年常減壓)開始檢修；另外，3月份金陵石化(300萬噸/年常減壓)、荊門石化、大連石化(600萬噸/年常減壓)等也將相繼進入檢修。

中石化中石油

已收緊柴油供應

在國內(nèi)成品油市場上，隨著調(diào)價窗口的臨近，看漲預期較濃，部分企業(yè)惜售心態(tài)漸顯，局部地區(qū)已經(jīng)縮緊資源，華東地區(qū)表現(xiàn)最為明顯。據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，上海以及江蘇中石化已經(jīng)按計劃控制日均柴油出貨量，上海日均控制在3000噸以內(nèi)。而在市場價格方面，大部分地區(qū)此前柴油按量優(yōu)惠政策均已取消。7日，廣東中石化還將各型號汽油價格普遍上推20元/噸。

據(jù)成品油分析師趙京敏介紹，因為調(diào)價預期的存在，中石油、中石化已經(jīng)收緊了在一些地區(qū)的柴油資源供應，并對柴油大單成交進行限制。并且3月份國內(nèi)煉廠迎來檢修高峰期，兩大集團旗下煉廠和山東地煉資源供應都會有所減少。看漲預期和資源供應減少兩種預期，或?qū)⑹购笃诓裼凸�應再現(xiàn)緊張局面。

趙京敏認為，短期來看，國際油價在高位運行仍是大概率事件。在本輪調(diào)價兌現(xiàn)之前，國內(nèi)市場都將受到調(diào)價預期的支撐而看漲心態(tài)不減。另外，進入三月份，國內(nèi)煉廠迎來檢修高峰期，后期資源供應減少的預期或?qū)⑹构�應延續(xù)縮緊之勢。