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國家發(fā)改委核準(zhǔn)日照港嵐山港區(qū)礦石碼頭工程

來源:鋼聯(lián)資訊|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

2011年12月31日,國家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)【2011】3240號文核準(zhǔn)了日照港嵐山港區(qū)30萬噸級礦石碼頭工程。嵐山港區(qū)30萬噸級礦石碼頭工程將建設(shè)1個30萬噸級鐵礦石接卸泊位及相應(yīng)配套設(shè)施,設(shè)計年通…

2011年12月31日,國家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)【2011】3240號文核準(zhǔn)了日照港嵐山港區(qū)30萬噸級礦石碼頭工程。

嵐山港區(qū)30萬噸級礦石碼頭工程將建設(shè)1個30萬噸級鐵礦石接卸泊位及相應(yīng)配套設(shè)施,設(shè)計年通過能力2240萬噸,泊位長450米。待條件具備后,國家發(fā)改委將會同有關(guān)部門再行研究實施40萬噸泊位擴建工程。項目總投資約251500萬元,其中資本金占35%,為88025萬元,由山東嵐橋工貿(mào)集團(tuán)有限公司、日照市港口石油有限公司、日照天城房地產(chǎn)有限公司和自然人分別以自有資金投入,資本金以外投資163475萬元利用國內(nèi)銀行貸款解決。

該項目的建設(shè)將進(jìn)一步緩解日照港鐵礦石接卸能力不足的矛盾,完善全省港口鐵礦石運輸系統(tǒng),保障腹地內(nèi)鋼鐵企業(yè)外貿(mào)進(jìn)口鐵礦石供應(yīng),降低運輸成本、提高港口專業(yè)化運營水平,進(jìn)一步拉動腹地經(jīng)濟、整合物流資源,延伸服務(wù)鏈條,對加快建設(shè)日照鋼鐵精品基地具有重要意義。

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