12月份的鋼價(jià)走勢仍處于“漲跌兩難”的尷尬局面，加上鋼鐵行業(yè)全面進(jìn)入需求淡季，在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢依然嚴(yán)峻的情況下，鐵礦石分析師陳凱認(rèn)為，近期鐵礦石仍將繼續(xù)處于弱勢。

上周進(jìn)口礦市場延續(xù)跌勢運(yùn)行。據(jù)監(jiān)測，本周進(jìn)口鐵礦石價(jià)格小幅下滑，國內(nèi)主要港口日照港62%印粉周初市場價(jià)格為995元／噸，至周末下跌至975元／噸，下滑幅度為2.01%。

從下游用鋼行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢看，無論汽車、工程機(jī)械還是船舶工業(yè)，行業(yè)增速均大幅放緩，這些行業(yè)對(duì)鋼材的需求量短期內(nèi)顯然難以出現(xiàn)大幅增加。現(xiàn)在國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀就是“下游需求擠壓、產(chǎn)品供大于求、生存十分艱難”。當(dāng)前重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)庫存仍超過1000萬噸。

在鋼市持續(xù)低迷的背景下，目前大多數(shù)鋼廠對(duì)后市都不看好，當(dāng)前主要考慮控制原料鐵礦石成本的風(fēng)險(xiǎn)，于是鋼廠方面不再大量儲(chǔ)備鐵礦。雖然鋼廠對(duì)進(jìn)口礦的需求量仍較大，但因當(dāng)前資金較為緊張，鋼廠方面在進(jìn)口礦的采購上多采用按需采購，少批量、多批次的采購策略。另外，港口庫存量居高不下，近期港口庫存量一直在1億噸以上，因而港口貿(mào)易商銷售壓力較大，報(bào)價(jià)開始緩慢下調(diào)。