聯(lián)合重組獲批 北方最大民營(yíng)鋼企整裝待發(fā)
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從成立至今歷時(shí)三年多,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組終于名正言順。工信部8日披露,已正式批復(fù)唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組方案,要求加快實(shí)施豐南區(qū)鋼鐵企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和淘汰落后工作,爭(zhēng)取在2012…
從成立至今歷時(shí)三年多,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組終于“名正言順”。工信部8日披露,已正式批復(fù)唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組方案,要求加快實(shí)施豐南區(qū)鋼鐵企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和淘汰落后工作,爭(zhēng)取在2012年底前基本完成聯(lián)合重組工作。
這就意味著,整合順利推進(jìn)后,這家聯(lián)合成立的鋼鐵集團(tuán)將成為北方最大的民營(yíng)鋼企集團(tuán)。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士指出,此次僅是聯(lián)合重組獲批,由于未來(lái)仍將面臨一系列項(xiàng)目審批手續(xù),整合道路依然漫長(zhǎng)。
打造北方民營(yíng)鋼企巨頭
2008年鋼鐵業(yè)遭遇寒流,鋼企紛紛“抱團(tuán)取暖”。再加上國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能的推動(dòng),不少鋼鐵集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。
2008年12月19日,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)揭牌成立。集團(tuán)由唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司牽頭,十余家民營(yíng)鋼企參與整合,按股權(quán)比例對(duì)渤海集團(tuán)注資。其中國(guó)豐持股占比51%,其余企業(yè)占49%。根據(jù)計(jì)劃,一期出資10億元,第二、三期投資將擴(kuò)大到100億元以上,計(jì)劃產(chǎn)能1500萬(wàn)噸。同期,唐山市還組建了另一家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)。
作為鋼鐵大省,河北省鋼鐵產(chǎn)量約占全國(guó)四分之一,其中唐山市已約占全國(guó)產(chǎn)量的十分之一,是名副其實(shí)的鋼鐵重地。按照2008年時(shí)的規(guī)劃,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)和唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)組建后,唐山市將對(duì)未加入兩大鋼鐵集團(tuán)的幾十家地方鋼鐵企業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步整合,到2010年形成兩到三家年產(chǎn)能在千萬(wàn)噸級(jí)以上的大型地方鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。
一位接近唐山渤海鋼鐵集團(tuán)的人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者,此次整合主要是通過(guò)技術(shù)改造、淘汰落后、進(jìn)行等量或減量置換的形式開(kāi)展,并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)裝備和產(chǎn)品的提升。置換后的新產(chǎn)能主要集中在唐山港等沿海區(qū)域。
河北冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王大勇表示,河北省鋼鐵產(chǎn)量高,走淘汰落后、技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)而實(shí)現(xiàn)整合的方式值得肯定,未來(lái)鋼鐵企業(yè)間還應(yīng)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。
整合之路依然漫長(zhǎng)
由于環(huán)渤海區(qū)域的地理及資源優(yōu)勢(shì),鋼鐵業(yè)一場(chǎng)看不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)正在此地悄然打響。繼2008年唐山渤海鋼鐵集團(tuán)成立后,2010年7月,天津鋼管集團(tuán)、天津鋼鐵集團(tuán)、天津天鐵冶金集團(tuán)和天津冶金集團(tuán)4家國(guó)有鋼鐵企業(yè)也共同組建了“渤海鋼鐵集團(tuán)”。兩家鋼企的名稱(chēng)相似、地理位置相近、產(chǎn)能目標(biāo)均為千萬(wàn)噸以上。不過(guò),這場(chǎng)看似隨時(shí)展開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng),卻由于兩家企業(yè)均未開(kāi)始進(jìn)行實(shí)質(zhì)性重組而“一拖再拖”。
天津渤海鋼鐵集團(tuán)相關(guān)人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者,公司重組計(jì)劃源自2008年、2009年期間,目前實(shí)質(zhì)性重組正在積極推進(jìn),尚在規(guī)劃過(guò)程中。集團(tuán)計(jì)劃重組之后產(chǎn)能達(dá)到3000萬(wàn)噸。
上述接近唐山渤海鋼鐵集團(tuán)的人士也表示,公司目前只是聯(lián)合重組獲批,未來(lái)還要面臨各種項(xiàng)目審批以及環(huán)保評(píng)估等,需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜流程,完成整合尚需時(shí)日。“2012年年底主要完成工商注冊(cè)、名稱(chēng)核準(zhǔn)、投資人到位、召開(kāi)股東大會(huì)等常規(guī)流程,而具體項(xiàng)目還需要進(jìn)一步審批。”該人士直言。
根據(jù)唐山市2012年的規(guī)劃,今年將實(shí)施“鋼鐵行業(yè)優(yōu)化提升工程”和“鋼鐵效益倍增計(jì)劃”,嚴(yán)控鋼鐵產(chǎn)能總量,加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和整合重組。重點(diǎn)抓好渤海鋼鐵集團(tuán)整合重組、津西鋼板樁等項(xiàng)目,精品鋼比重達(dá)到65%以上。顯然,此次拿到工信部批復(fù)后,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)整合將蓄勢(shì)待發(fā)。
這就意味著,整合順利推進(jìn)后,這家聯(lián)合成立的鋼鐵集團(tuán)將成為北方最大的民營(yíng)鋼企集團(tuán)。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士指出,此次僅是聯(lián)合重組獲批,由于未來(lái)仍將面臨一系列項(xiàng)目審批手續(xù),整合道路依然漫長(zhǎng)。
打造北方民營(yíng)鋼企巨頭
2008年鋼鐵業(yè)遭遇寒流,鋼企紛紛“抱團(tuán)取暖”。再加上國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能的推動(dòng),不少鋼鐵集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。
2008年12月19日,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)揭牌成立。集團(tuán)由唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司牽頭,十余家民營(yíng)鋼企參與整合,按股權(quán)比例對(duì)渤海集團(tuán)注資。其中國(guó)豐持股占比51%,其余企業(yè)占49%。根據(jù)計(jì)劃,一期出資10億元,第二、三期投資將擴(kuò)大到100億元以上,計(jì)劃產(chǎn)能1500萬(wàn)噸。同期,唐山市還組建了另一家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)。
作為鋼鐵大省,河北省鋼鐵產(chǎn)量約占全國(guó)四分之一,其中唐山市已約占全國(guó)產(chǎn)量的十分之一,是名副其實(shí)的鋼鐵重地。按照2008年時(shí)的規(guī)劃,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)和唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)組建后,唐山市將對(duì)未加入兩大鋼鐵集團(tuán)的幾十家地方鋼鐵企業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步整合,到2010年形成兩到三家年產(chǎn)能在千萬(wàn)噸級(jí)以上的大型地方鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。
一位接近唐山渤海鋼鐵集團(tuán)的人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者,此次整合主要是通過(guò)技術(shù)改造、淘汰落后、進(jìn)行等量或減量置換的形式開(kāi)展,并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)裝備和產(chǎn)品的提升。置換后的新產(chǎn)能主要集中在唐山港等沿海區(qū)域。
河北冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王大勇表示,河北省鋼鐵產(chǎn)量高,走淘汰落后、技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)而實(shí)現(xiàn)整合的方式值得肯定,未來(lái)鋼鐵企業(yè)間還應(yīng)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。
整合之路依然漫長(zhǎng)
由于環(huán)渤海區(qū)域的地理及資源優(yōu)勢(shì),鋼鐵業(yè)一場(chǎng)看不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)正在此地悄然打響。繼2008年唐山渤海鋼鐵集團(tuán)成立后,2010年7月,天津鋼管集團(tuán)、天津鋼鐵集團(tuán)、天津天鐵冶金集團(tuán)和天津冶金集團(tuán)4家國(guó)有鋼鐵企業(yè)也共同組建了“渤海鋼鐵集團(tuán)”。兩家鋼企的名稱(chēng)相似、地理位置相近、產(chǎn)能目標(biāo)均為千萬(wàn)噸以上。不過(guò),這場(chǎng)看似隨時(shí)展開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng),卻由于兩家企業(yè)均未開(kāi)始進(jìn)行實(shí)質(zhì)性重組而“一拖再拖”。
天津渤海鋼鐵集團(tuán)相關(guān)人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者,公司重組計(jì)劃源自2008年、2009年期間,目前實(shí)質(zhì)性重組正在積極推進(jìn),尚在規(guī)劃過(guò)程中。集團(tuán)計(jì)劃重組之后產(chǎn)能達(dá)到3000萬(wàn)噸。
上述接近唐山渤海鋼鐵集團(tuán)的人士也表示,公司目前只是聯(lián)合重組獲批,未來(lái)還要面臨各種項(xiàng)目審批以及環(huán)保評(píng)估等,需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜流程,完成整合尚需時(shí)日。“2012年年底主要完成工商注冊(cè)、名稱(chēng)核準(zhǔn)、投資人到位、召開(kāi)股東大會(huì)等常規(guī)流程,而具體項(xiàng)目還需要進(jìn)一步審批。”該人士直言。
根據(jù)唐山市2012年的規(guī)劃,今年將實(shí)施“鋼鐵行業(yè)優(yōu)化提升工程”和“鋼鐵效益倍增計(jì)劃”,嚴(yán)控鋼鐵產(chǎn)能總量,加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)和整合重組。重點(diǎn)抓好渤海鋼鐵集團(tuán)整合重組、津西鋼板樁等項(xiàng)目,精品鋼比重達(dá)到65%以上。顯然,此次拿到工信部批復(fù)后,唐山渤海鋼鐵集團(tuán)整合將蓄勢(shì)待發(fā)。
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