走勢分析：

鋼材基本面略有好轉(zhuǎn)，但需求依然未見起色，預(yù)計螺紋期貨震蕩整理的行情或?qū)⒀永m(xù)，投資者以震蕩行情的思路對待，上方關(guān)注4150點(diǎn)壓制。

上周初受到希臘局勢好轉(zhuǎn)的利好影響，螺紋盤整并蓄勢待發(fā)，周三曾一度上沖至4150點(diǎn)之上，但因周四公布的PMI數(shù)據(jù)繼續(xù)走弱以及股指的持續(xù)弱勢，螺紋出現(xiàn)了一定幅度的回調(diào)，當(dāng)前以10日均線為支撐。

隨著移倉換月的臨近，本周1210合約多以減倉為主，成交量也明顯減少。持倉上，永安和銀河多空轉(zhuǎn)換明顯，多空操作的不斷轉(zhuǎn)換也顯示出當(dāng)前并無明顯的方向性選擇，大多以觀望為主。多頭榜，上海大陸和安信期貨單邊凈多約1.5萬手，空頭榜上海中期依然單邊約2.3萬手。總體上，多空雙方實(shí)力較為均衡。

基本面概況：

上周鋼材價格整體走勢平穩(wěn)，國內(nèi)主要城市報價以小幅回落為主，當(dāng)前全國均價4238元/噸，較前一周下跌8元/噸。庫存窄幅調(diào)整，總體仍舊呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢，當(dāng)前螺紋鋼庫存666.78萬噸，較前一周減少3.68萬噸。近期礦山招標(biāo)成交價格呈現(xiàn)逐步向上的態(tài)勢，鋼廠方面有實(shí)際補(bǔ)庫的剛性需求，為本次礦價的反彈提供了基礎(chǔ)。63.5%印粉已經(jīng)漲至140美元/噸，日照港為1005-1015元/噸。當(dāng)前港口庫存9586萬噸，較前一周減少了60萬噸，主要受益于印粉需求的增加。

海運(yùn)市場人氣有所回升，各船型普漲，目前BDI報收于972點(diǎn)，較上周同期上漲70點(diǎn)，漲幅7.76%。海岬型船上周先抑后揚(yáng)，周初因市場需求低迷繼續(xù)單邊下行，創(chuàng)下自08年12月以來新低，周末船運(yùn)活動有所增加致使海岬型船企穩(wěn)，目前BCI報收于1145點(diǎn)，較前一周同期下跌51點(diǎn)，跌幅4.26%。目前巴西至中國鐵礦石運(yùn)費(fèi)為17.279美金/噸，環(huán)比上周下跌0.052美元/噸；西澳至中國運(yùn)費(fèi)為6.492美金/噸，環(huán)比跌0.279美元/噸。