走勢分析：

螺紋期貨快速回升后的震蕩整理行情或?qū)⒀永m(xù)，投資者以震蕩行情的思路對待。近期而言，螺紋1210合約在4000-4150區(qū)間內(nèi)震蕩的概率很大，4050和4120具有較強的支撐和壓制，可嘗試日內(nèi)的高拋低吸，同時需設(shè)置好止損位。

上周螺紋主力1210合約在政策刺激的利好下出現(xiàn)了快速的反彈，但遠期1301合約卻一直處于貼水的狀態(tài)，顯示出當(dāng)前投資者對于未來并未抱有很大的期望，快速回升后的震蕩整理行情或?qū)⒀永m(xù)。上周多家會員公司在持倉上不斷進行著多空轉(zhuǎn)換的操作，且多以日內(nèi)平倉為主，持倉量持續(xù)減少，到周五時才出現(xiàn)了小幅增倉，多頭主力表現(xiàn)的更為積極。

基本面概況：

上周鋼材價格先抑后揚，國內(nèi)主要城市報價以企穩(wěn)和小幅上漲為主，整體出現(xiàn)了小幅反彈，當(dāng)前全國均價4252元/噸，較前一周上漲10元/噸。雖然市場供求并未有所改善，利好消息的刺激加上期貨市場的反彈，使得貿(mào)易商們挺價心態(tài)增加，全國各地本周現(xiàn)貨價格漲跌互現(xiàn)。當(dāng)前庫存環(huán)比依舊呈現(xiàn)出減少的趨勢，但6月1日統(tǒng)計的682.49萬噸卻高于2011年同期135萬噸，降幅減少了6萬噸，降速放緩是不爭的事實。

國內(nèi)鐵精粉市場受鋼材和進口礦反彈影響，鐵精粉價格止跌企穩(wěn)，部分地區(qū)略有小幅反彈。目前唐山地區(qū)鋼廠采購價格并未做出明顯調(diào)整，采購依舊謹(jǐn)慎觀望，選廠開工率略有回升，貿(mào)易商抄底心態(tài)漸強。

本周海運市場大幅下挫，綜指跌破一千大關(guān)，創(chuàng)自2012年3月28日以來的新低。雖然國內(nèi)鋼價與礦石逐漸反彈上漲，但市場普遍對后期走勢較為悲觀，受此影響海運市場仍以試探性詢盤為主，實際成交情況較少。BDI報收于923點，較上周同期下滑135點，跌幅12.75%。巴西至中國鐵礦石運費為18.457美金/噸，環(huán)比上周下跌0.868美元/噸；西澳至中國運費為7.333美金/噸，環(huán)比跌0.284美元/噸。