近日，長(zhǎng)鋼煉鋼廠通過(guò)對(duì)31號(hào)和32號(hào)天車主副鉤主回路及控制回路實(shí)施改造，使天車運(yùn)行速度明顯提升，為“28分鐘冶煉周期”攻關(guān)和“提產(chǎn)降本”創(chuàng)造了良好條件。

　　該廠31號(hào)、32號(hào)天車承擔(dān)著7號(hào)、8號(hào)連鑄機(jī)冷床連鑄坯的吊運(yùn)及拉坯車裝車任務(wù)，天車主、副起升機(jī)構(gòu)采用定子調(diào)壓裝置控制，運(yùn)行速度較慢。對(duì)此，煉鋼廠與設(shè)備檢修部密切配合，對(duì)其主、副鉤主回路及控制回路進(jìn)行改造。首先，將兩部天車現(xiàn)有的YZR315S-8/63KW主鉤電機(jī)更換為315M-10/75KW電機(jī)，并重新制作了電機(jī)、減速器底座及接觸器、過(guò)流繼電器等電氣設(shè)備的主鉤控制盤，并對(duì)主鉤電阻器、減速器進(jìn)行了更換；其次，將副鉤現(xiàn)有的主令控制器改為凸輪控制器，從凸輪控制器直接引線到電機(jī)，控制副鉤電機(jī)的起升或下降，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)子電阻進(jìn)行切除。改造后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，效果明顯，不僅使天車運(yùn)行速度明顯提升，而且還有效降低了生產(chǎn)成本。