從數(shù)字上來看，我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率似乎也算不上很差，然而一位不愿具名的上市鋼企董事長告訴記者：“ （實際情況）遠遠不是如此�！�

　　“這個行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)不是一般的過剩，而是嚴重過剩�！焙�南第三大鋼鐵企業(yè)，湖南博長控股集團有限公司董事長陳代富說。

　　在李新創(chuàng)看來，2013年鋼鐵行業(yè)的整體情況相較2012年不會有根本改變。*ST韶鋼在年報中表示：“鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩明顯，同質(zhì)化競爭異常激烈，2013年原燃料的格局對比2012年不會有太大的改變�！�

　　不能光指望城鎮(zhèn)化建設

　　很多虧損鋼企都在年報中表達了對推進城鎮(zhèn)化的期待。*ST韶鋼表示：城市軌道交通、城鎮(zhèn)化建設的鋪開以及居民消費力的提升，將帶動家電和汽車行業(yè)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)仍存在一定的發(fā)展機會。*ST鞍鋼也對城鎮(zhèn)化建設充滿期待：今年的中央經(jīng)濟工作會議提出，將把積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化建設作為主要任務。2013年，鐵路建設提速，總需求有望出現(xiàn)增量。

　　不過，對于城鎮(zhèn)化將改善鋼企虧損現(xiàn)狀這一觀點，某鋼鐵上市公司董事長對記者表示：“還是不能太看好，畢竟產(chǎn)能擺在那里，需求不可能上升那么快�！�

　　李新創(chuàng)也對記者表示：“城鎮(zhèn)化是長期的，不能指望它解決短期（產(chǎn)能過剩）的問題�！�

　　身為業(yè)內(nèi)人士的陳代富向《中國經(jīng)濟周刊》表示：“我們不能完全寄希望于城鎮(zhèn)化建設，我們已經(jīng)做好了過苦日子的準備�！�