從遭遇退市風(fēng)險(xiǎn)警示的大悲轉(zhuǎn)至全年實(shí)現(xiàn)盈利的大喜，重慶鋼鐵只用了6天時(shí)間，而政府及時(shí)的巨額補(bǔ)貼成為了重要的幕后推手。

　　2012年在鋼價(jià)、礦價(jià)雙雙下跌的背景下，我國(guó)鋼企集體虧損似基本成定局，隨著韶鋼松山率先宣布因連續(xù)兩年虧損而“披星戴帽”，鞍鋼股份也同樣陷入連續(xù)兩年虧損的局面，重慶鋼鐵亦不例外。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，重慶鋼鐵在2012年前三季度虧損達(dá)到了11.7億元，根據(jù)公司的盈利預(yù)測(cè)，其年底的虧損額將達(dá)到17億元。而在2011年，重慶鋼鐵則虧損14.7億元。

　　相比韶鋼、鞍鋼，重慶鋼鐵顯然要幸運(yùn)得多：在2012年底的6天時(shí)間里，重慶鋼鐵陸續(xù)收到重慶市、區(qū)兩級(jí)政府共計(jì)20億元財(cái)政補(bǔ)貼資金，這筆及時(shí)的巨額補(bǔ)貼一舉幫助重慶鋼鐵扭虧為盈，避免了“披星戴帽”的尷尬。

　　1月28日，重慶鋼鐵發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2012年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與上年相比，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為1億元左右。

　　面對(duì)業(yè)績(jī)的突然變臉，外界紛紛質(zhì)疑重慶鋼鐵所獲補(bǔ)貼的合理性，而在巨額補(bǔ)貼背后，凸顯出來(lái)的則是重慶鋼鐵，乃至中國(guó)整個(gè)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營(yíng)困境。

　　20億補(bǔ)貼緣起搬遷 合理性遭疑

　　對(duì)于重慶鋼鐵而言，20億的財(cái)政補(bǔ)貼可謂及時(shí)。而事實(shí)上，這筆突然改變業(yè)績(jī)的資金，重慶鋼鐵已是期盼良久。

　　早在去年10月25日，重慶鋼鐵的控股方重鋼集團(tuán)就承諾，上市公司根據(jù)《重大資產(chǎn)購(gòu)買并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(草案)》要求，在重大資產(chǎn)重組獲臨時(shí)股東大會(huì)及類別股東大會(huì)批準(zhǔn)當(dāng)日（即2012年12月10日）起的三個(gè)月內(nèi)，就上市公司在環(huán)保搬遷過程中產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)性損失，控股方協(xié)助向重慶市政府爭(zhēng)取到不少于15億元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

　　由于2011年出現(xiàn)巨額虧損，而2012年前三季度重慶鋼鐵的虧損額就超過10億元之巨，這筆年底能夠到賬填平虧損的補(bǔ)貼對(duì)于重慶鋼鐵至關(guān)重要。如果這筆資金不能到位，重慶鋼鐵勢(shì)必要遭遇退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

　　而ST則是重慶鋼鐵一直努力回避的事物，2012年12月19日為了面對(duì)可能遭遇ST的風(fēng)險(xiǎn)，重慶鋼鐵甚至不惜轉(zhuǎn)讓了其控股的三峰靖江港務(wù)物流公司41%股權(quán)，套現(xiàn)資金4.3億元。

　　而值得慶幸的是，在千鈞一發(fā)之際，政府補(bǔ)貼還是在年底到位。就在12月19日，重慶鋼鐵“賣子求生”的同一天，重慶鋼鐵受到重慶市長(zhǎng)壽區(qū)財(cái)政局5億元資金。12月24日，重慶鋼鐵再次收到重慶市財(cái)政局給予的15億元資金。短短6天時(shí)間，重慶鋼鐵不但業(yè)績(jī)變臉，而且成功避免被ST。

　　但是這筆補(bǔ)貼的合理性卻遭到質(zhì)疑。根據(jù)重慶鋼鐵發(fā)布的公告顯示，上述兩項(xiàng)補(bǔ)貼的主要目的是彌補(bǔ)重慶鋼鐵2010年至2012年期間因環(huán)保搬遷增加財(cái)務(wù)費(fèi)用等經(jīng)營(yíng)成本。

　　重慶鋼鐵的搬遷計(jì)劃始于2006年。當(dāng)年底，重慶市政府決定讓身為污染大戶的重鋼集團(tuán)搬到遠(yuǎn)離主城區(qū)的長(zhǎng)壽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，根據(jù)構(gòu)想，主要建設(shè)內(nèi)容為燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼及相關(guān)公輔配套設(shè)施，將形成年產(chǎn)鐵580萬(wàn)噸、鋼600萬(wàn)噸、鋼材575萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模。

　　雖然計(jì)劃已久，但是重慶鋼鐵搬遷屢遭曲折，直到2012年8月公司的節(jié)能減排實(shí)施，環(huán)保搬遷項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告才獲得國(guó)家發(fā)改委的審批。在漫長(zhǎng)的審批等待期，重慶鋼鐵搬遷項(xiàng)目總投資在300億元，而只能通過大量短期融資來(lái)投資新廠，致使其資產(chǎn)負(fù)債率超70%。

　　而且從搬遷計(jì)劃出臺(tái)開始，有關(guān)搬遷項(xiàng)目未批先建、搬遷費(fèi)用超支、信息披露違規(guī)等負(fù)面新聞就時(shí)有傳出。

　　另外，根據(jù)2007年當(dāng)?shù)孛襟w披露的重鋼集團(tuán)搬遷融資計(jì)劃：所需的170億元搬遷資金當(dāng)中，有75億元左右是出讓老廠區(qū)土地所得、銀行貸款55億元、重鋼集團(tuán)自籌10億元、通過享受稅費(fèi)優(yōu)惠籌措10億元、重慶鋼鐵出資20億元。并沒有向政府申請(qǐng)任何財(cái)政補(bǔ)貼。

　　對(duì)此，一位不愿具名的華南知名券商鋼鐵行業(yè)分析師向記者表示：“搬遷費(fèi)用補(bǔ)貼可能只是政府扶植國(guó)企的一個(gè)借口，鋼鐵行業(yè)越是在低迷的時(shí)候，非經(jīng)常性損益占盈利總額的比例就越高，而這些政府補(bǔ)貼等非經(jīng)常性損益在關(guān)鍵時(shí)刻可以讓鋼企扭虧為盈。”

　　行業(yè)不景氣 主營(yíng)業(yè)務(wù)難扭虧

　　而重慶鋼鐵依賴補(bǔ)貼扭虧又體現(xiàn)了目前重慶鋼鐵，乃至中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體不景氣的現(xiàn)實(shí)。

　　作為重慶市重工業(yè)龍頭企業(yè)的重慶鋼鐵近年來(lái)卻一直處于虧損狀態(tài)，雖然政府補(bǔ)貼讓眼下的重慶鋼鐵暫時(shí)轉(zhuǎn)危為安，但其主營(yíng)的鋼鐵業(yè)務(wù)仍然保持低迷狀態(tài)。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，重慶鋼鐵去年全年鋼材產(chǎn)量為470.56萬(wàn)噸，同比減少11.8%，而鋼鐵業(yè)務(wù)虧損則同比增加近17%。

　　華西證券重慶營(yíng)業(yè)部投資顧問朱妮對(duì)此表示，在大環(huán)境沒有明顯改變的情況下，指望鋼鐵企業(yè)今年靠主業(yè)打翻身仗也幾乎是不可能的，而重慶鋼鐵的虧損只是中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體低迷的一個(gè)縮影。

　　從各大鋼企發(fā)布的公告來(lái)看，中國(guó)鋼鐵全行業(yè)虧損已成定局，其中首鋼股份2012年預(yù)計(jì)虧損3億至4億元；杭鋼股份2012年預(yù)計(jì)虧損3.8億元左右。而鞍鋼股份虧損最為嚴(yán)重，在去年前三季度虧損31.7億元之后，第四季度鞍鋼將再虧10億元左右，預(yù)計(jì)全年虧損額將高達(dá)41.60億元。加上馬鋼股份、山東鋼鐵，這3個(gè)鋼鐵巨頭的預(yù)虧額高達(dá)110億元以上。

　　根據(jù)中鋼協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)亦可看出鋼鐵業(yè)虧損境況：去年鋼鐵業(yè)虧損面達(dá)28.75%，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)15.81億元，較前一年驟降98.22%。究其主要原因，并不是因?yàn)殇摬膬r(jià)格下跌，而是由于原料成本的提升。

　　現(xiàn)在看來(lái)，政府雪中送炭的補(bǔ)貼只能給重慶鋼鐵帶來(lái)暫時(shí)的溫暖，而2013年，無(wú)論對(duì)于重慶鋼鐵還是中國(guó)整體的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，都將是一個(gè)嚴(yán)冬。