通常是使用鋼鐵企業(yè)煤炭量來(lái)進(jìn)行比較，特別是用煉鐵燃料比的數(shù)值來(lái)進(jìn)行分析。這種分析方法缺乏對(duì)煤炭質(zhì)量的說(shuō)明和考慮。筆者提出，科學(xué)評(píng)價(jià)鋼鐵企業(yè)的CO2排放應(yīng)該用碳當(dāng)量來(lái)進(jìn)行分析。這是因?yàn)槊禾�、焦炭質(zhì)量的不同對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中CO2排放的影響較大。

　　煤炭質(zhì)量對(duì)CO2排放的影響：韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司、歐盟鋼鐵企業(yè)、中國(guó)寶鋼等企業(yè)對(duì)于采購(gòu)煤炭的發(fā)熱值要求是大于7400大卡/千克～7800大卡/千克（大卡是煤炭行業(yè)常用的術(shù)語(yǔ)。含熱量為1000大卡的1千克煤炭相當(dāng)于0.143千克標(biāo)準(zhǔn)煤）。我國(guó)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱值為7143大卡/千克，大多數(shù)我國(guó)鋼鐵企業(yè)采購(gòu)煤炭的發(fā)熱值僅大于7000大卡/千克。因此，僅從各企業(yè)所用單位產(chǎn)品煤耗來(lái)進(jìn)行對(duì)標(biāo)，并不完全合理。國(guó)外鋼鐵企業(yè)認(rèn)為其生產(chǎn)的煤耗低于中國(guó)鋼鐵企業(yè)，這里就存在煤炭質(zhì)量影響的因素。煤炭燃燒產(chǎn)生CO2主要是其中的碳素燃燒造成的。因此，評(píng)價(jià)煤炭的質(zhì)量要用煤炭中含碳多少來(lái)說(shuō)明，包含煤炭的灰分、揮發(fā)分、水分等多種因素的影響。

　　焦炭質(zhì)量對(duì)CO2排放的影響：工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家煉鐵所用焦炭的灰分一般為10%左右，2008年中國(guó)高爐煉鐵所用焦炭的灰分為13.03%，西南地區(qū)的高爐所用焦炭灰分高達(dá)18%。這樣計(jì)算可知，我國(guó)高爐煉鐵燃料比比國(guó)外高出3%～6%，而用燃料比數(shù)值來(lái)計(jì)算單位產(chǎn)品的CO2排放量是相等的。

　　噴吹煤粉質(zhì)量對(duì)CO2排放的影響：我國(guó)要求高爐噴吹煤粉的灰分應(yīng)低于所用焦炭的灰分，但還是比國(guó)外高爐所用噴吹煤粉的灰分高，這里存在噴吹煤價(jià)格影響的因素。我國(guó)一批鋼鐵企業(yè)的噴煤品種中含有煙煤。煙煤含碳量低、揮發(fā)分高。這樣，就會(huì)出現(xiàn)企業(yè)之間噴煤量是一樣的，但因煤的含碳量不同，導(dǎo)致CO2排放量不同的現(xiàn)象。