熱軋板帶材控冷裝備的發(fā)展趨勢研究
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熱軋板帶材控冷裝備的發(fā)展趨勢研究余偉,唐荻,何春雨,劉濤隨著板帶材產(chǎn)品品種的開發(fā)、生產(chǎn)鋼級的提高,板帶鋼軋制后加速冷卻已經(jīng)成為生產(chǎn)高品質(zhì)、低成本熱軋鋼材必不可少的手段。同時,隨著…
熱軋板帶材控冷裝備的發(fā)展趨勢研究
余偉,唐荻,何春雨,劉濤
隨著板帶材產(chǎn)品品種的開發(fā)、生產(chǎn)鋼級的提高,板帶鋼軋制后加速冷卻已經(jīng)成為生產(chǎn)高品質(zhì)、低成本熱軋鋼材必不可少的手段。同時,隨著制造業(yè)的發(fā)展,對熱軋帶鋼的板形也提出了更高的要求。據(jù)相關(guān)研究,軋后冷卻會對最終板形產(chǎn)生影響,而且會改變鋼板的表面氧化鐵皮結(jié)構(gòu),影響鋼板表面質(zhì)量。因此,控制冷卻技術(shù)在板帶材質(zhì)量控制中的作用已經(jīng)更加突出。
向多功能和快冷卻方向發(fā)展
新型控冷裝備具有多功能特征。傳統(tǒng)冷卻裝置的缺點有冷卻速率低、冷卻策略缺乏、工藝適應(yīng)性不強、可軋制鋼種規(guī)格受限等問題,已經(jīng)嚴重制約了新熱軋帶鋼品種的開發(fā)。新型冷卻裝置的配置按照冷卻能力和可實現(xiàn)的工藝功能劃分,冷卻區(qū)還可以劃分為多個冷卻段,在適應(yīng)普碳鋼、低碳鋼生產(chǎn)的同時,還能用于生產(chǎn)熱軋雙相鋼、TR口鋼、貝氏體鋼、馬氏體鋼、復(fù)相鋼等高強度鋼。在工藝上,該設(shè)備適應(yīng)了連續(xù)快冷、連續(xù)快冷+適中冷卻、兩段冷卻、后段快冷等要求,能實現(xiàn)加速冷卻、間斷淬火、分段冷卻、直接淬火、直接淬火碳分配等功能,滿足了高強度鋼冷卻過程中的冷卻速度控制和路徑控制的要求。熱軋板帶材軋后冷卻采用不同的冷卻速度、不同卷取溫度,可以得到不同的終冷組織。如采用普通的AC冷卻,可以得到多邊形鐵素體+珠光體組織。進一步提高冷卻速度并降低終冷溫度,可以得到細小鐵素體和退化珠光體組織;進一步加快冷卻到貝氏體相變溫度以下,可以得到貝氏體組織。
20世紀90年代,中厚板生產(chǎn)中以快速冷卻為基礎(chǔ)發(fā)展了直接淬火技術(shù),代替再加熱淬火。直接淬火時,將處于奧氏體區(qū)或兩相區(qū)的熱軋后的鋼材直接水淬到室溫,這種技術(shù)不僅節(jié)能、降耗,還能改善鋼板性能,降低合金消耗。
新型控冷裝備追求更高的冷卻速率?刂评鋮s技術(shù)的發(fā)展歷史,就是冷卻裝置不斷提高冷卻速率的歷史。隨著冷卻技術(shù)的發(fā)展,提高冷卻速度的方法也呈現(xiàn)多樣性。歸根結(jié)底,提高冷卻速率還是需要不斷提高冷卻過程的換熱效率。鋼板冷卻過程影響冷卻速度的參數(shù)較多,而其中重要的參數(shù)包括水流密度、水流流速(或動能)、水流分布、鋼板表面狀態(tài)等。常用的方法包括:增加水流密度,提高流量;增加噴水壓力,改變水流分布;改變流動狀態(tài)等。但是,根據(jù)傳熱學(xué)理論,鋼板的冷卻過程還受鋼板本身導(dǎo)熱系數(shù)的影響,在工藝生產(chǎn)允許的介質(zhì)條件下,鋼的冷卻速率不可能無限制提高。當(dāng)鋼板的外壁面溫度始終與介質(zhì)溫度一致時,即會達到極限冷卻速率,這時傳熱由鋼導(dǎo)熱系數(shù)決定。
解決均勻冷卻和板形控制難題
板帶鋼在控制冷卻過程中的一個突出問題就是寬度方向冷卻不均勻。鋼板邊部冷卻不均,不僅會導(dǎo)致鋼板寬度方向的組織性能不均勻,還可能導(dǎo)致潛在的板形不良。新型控制冷卻裝備采用以下技術(shù)克服此類問題:
一是邊部遮蔽技術(shù)。采用邊部遮蔽裝置,遮擋板帶鋼邊部冷卻水,可控制鋼板寬度方向溫度分布,達到控制鋼板橫向板形的目的。遮蔽技術(shù)在帶鋼層流冷卻中得到越來越多的應(yīng)用。該技術(shù)在帶鋼建立張力后可以穩(wěn)定使用,但是帶頭和帶尾在軋制過程中的橫向位置穩(wěn)定性問題,使得邊部遮蔽效果大打折扣。如果中厚板鋼板在軋后輸送過程中跑偏嚴重,也會使邊部遮蔽技術(shù)失效。
二是頭尾避讓技術(shù)。在鋼板軋制過程中,鋼板的頭尾受軋制和高壓水除磷的影響易出現(xiàn)溫度降低以及存在于頭尾一定長度區(qū)間的板形不良問題,在軋后控制冷卻過程中采用高精度鋼板位置跟蹤技術(shù),對鋼板的頭尾進行精確跟蹤,可實現(xiàn)溫度的精確控制,達到控制鋼板長度方向冷卻的均勻性以及調(diào)整鋼板頭尾板形的目的。采用頭尾避讓技術(shù),實現(xiàn)頭部弱冷,可以減少鋼板切頭切尾的浪費,提高鋼板的成材率。
三是對稱冷卻技術(shù)。鋼板上下表面的冷卻條件不同。為了達到上下表面相同的冷卻效果,往往需要在鋼板的下表面噴灑更多的冷卻水。也就是說,上下表面的冷卻水量需要按照鋼板厚度以及冷卻條件來調(diào)節(jié)其比例,以維持上下兩部分冷卻的對稱性。上下表面冷卻水比例是控制鋼板平直度的十分重要的參數(shù)。
四是約束分水技術(shù)。如果采用高壓水實現(xiàn)加速冷卻,還需要考慮采用約束分水(分流)技術(shù),通過螺旋輥或平輥來部分或全部阻擋水,增強排水效果,實現(xiàn)上下表面的對稱冷卻和板帶鋼寬度方向的均勻冷卻。
五是配套預(yù)矯直技術(shù)或平整技術(shù)。盡管采用了眾多冷卻板形控制技術(shù),也不可能保證在冷卻過程中鋼板完全不變形。但是,開冷前板形良好一定會改善冷卻均勻性,提高控冷后鋼板的平直度或降低殘余應(yīng)力。在鋼板進入控冷區(qū)之前進行預(yù)矯直,可以充分降低鋼板軋制過程中的板形不良問題,提高鋼板橫向與縱向的板形平直度,為軋后冷卻裝置提供良好的開冷鋼板板形,達到提高冷卻后鋼板平直度的目的。對開卷后不平的鋼板,采用平整機進行平整軋制是改善薄板板形的重要補充手段。
控冷裝備發(fā)展須思考的幾個問題
目前,新型控冷裝備技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)得到較好的應(yīng)用。如國內(nèi)開發(fā)的SUPIC技術(shù)應(yīng)用于中厚板生產(chǎn),SLYPIC—L冷卻速度比常規(guī)加密層流提高30%,20mm厚度冷卻速率能夠達到42℃/s,并成功應(yīng)用在線淬火工藝開發(fā)了Q55~Q800級別高強度工程機械用鋼和高強度容器板N610E等產(chǎn)品。高壓型的SUPIC—H冷卻速度達到物理極限的62℃/s,正用于實際生產(chǎn)。而國內(nèi)開發(fā)的ADCOS—PM技術(shù)也開始用于生產(chǎn):X70、X80管線鋼等。
通過對傳統(tǒng)的帶鋼層流技術(shù)改進,可以實現(xiàn)經(jīng)濟型的超快速冷卻,在投資、管理、設(shè)備維護上體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。更為重要的是,將影響板形的對稱冷卻技術(shù)應(yīng)用于帶鋼冷卻裝備,可改變傳統(tǒng)層流冷卻只管卷取溫度的弊端,在板形和冷卻速度上都有明顯進步。該技術(shù)在國內(nèi)某鋼廠1780mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線上得到應(yīng)用。
重視冷卻速度在提高性能中的作用。從控制冷卻技術(shù)提高鋼板力學(xué)性能角度看,提高強度的途徑有兩個:一個是改變組織類型,另一個是直接細化晶粒。直接細化晶粒是在組織類型一樣的條件下,細化晶粒,減小鐵素體晶粒直徑、珠光體片層間距、貝氏體板寬度等。冷卻速度在一定范圍內(nèi)對晶粒尺寸和組織類型會產(chǎn)生影響。以Nb—V鋼為例,在相同組織轉(zhuǎn)變時性能不會產(chǎn)生很大的變化。因此,對鋼種是否采取超快速冷卻需要結(jié)合鋼種相變特性來決定,單純強調(diào)提高冷卻速率并無實際價值。另外,晶粒細化還受軋制過程影響,導(dǎo)致僅靠提高冷卻速率細化晶粒的效果受到嚴重制約。因此,在不改變組織類型的前提下,通過超快冷增強性能的效果有限,增強性能更多依靠的是降低終冷溫度或卷取溫度,這已經(jīng)為生產(chǎn)實踐證明!
含Nb鋼因為高溫變形時Nb形變誘導(dǎo)析出和對奧氏體晶界的釘扎,可以有效改善組織與性能。實驗證明,X70級管線鋼在終軋溫度為936℃時,超快速冷卻(80℃/s)至終冷溫度610℃,鋼板綜合力學(xué)性能達到了X90級管線鋼的標準要求。
關(guān)注設(shè)備運行可靠性的提高。在生產(chǎn)中還需要考慮設(shè)備運行的可靠性,尤其是在高速運行的帶鋼生產(chǎn)中,控制冷卻設(shè)備的安全可靠性值得關(guān)注。冷卻噴頭過低可以提高冷卻速度,但是會增加設(shè)備運行的危險性,輸送輥道的運行故障會對冷卻設(shè)備造成致命的破壞,這種現(xiàn)象在國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)過。因此,除Carlam超快冷設(shè)備距輥面600mm外,國外開發(fā)的其他快速冷卻設(shè)備距輥面高度都在1m以上的。傳統(tǒng)層流冷卻設(shè)備上集管距輥面的高度在1.4m~1.7m,更多是出于對設(shè)備檢修維護和運行安全性的考慮。
今年以來,縫隙噴頭似乎成了超快速冷卻的代表,但是從國內(nèi)外控制冷卻技術(shù)的發(fā)展來看,得到的結(jié)論可能有所不同。輥式淬火機的縫隙噴頭維護量一直較大。忽視軋線設(shè)備運行安全性和可靠性,可能會舍本逐末。
注重效益與成本的經(jīng)濟合理性?刂评鋮s技術(shù)以前是一種低成本的生產(chǎn)技術(shù)。而隨著水資源和電資源的漲價,目前該技術(shù)的應(yīng)用成本逐漸為生產(chǎn)企業(yè)重視。根據(jù)相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)統(tǒng)計,層流冷卻的綜合成本每噸鋼在25元—30元左右。提高冷卻用水水量和供水壓力,從工藝的角度講可以提高鋼板冷卻速度,改善鋼材性能,降低合金成本,但冷卻水能耗卻會數(shù)倍增加。采用快速冷卻技術(shù)取得的效益與冷卻設(shè)備和工藝成本是否合理經(jīng)濟,值得技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)管理者共同探討。

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