長三角吃緊:投融資平臺受困信貸新政
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此輪信貸收縮以來,上海財經(jīng)大學(xué)的楊大楷教授似乎比往年多些忙碌。 國家持續(xù)收緊的信貸,讓地方政府的投融資平臺同樣面臨新的考驗,對政府投融資風(fēng)險與運(yùn)營頗有研究的楊大楷,頻繁被江浙等…
此輪信貸收縮以來,上海財經(jīng)大學(xué)的楊大楷教授似乎比往年多些忙碌。
國家持續(xù)收緊的信貸,讓地方政府的投融資平臺同樣面臨新的考驗,對政府投融資風(fēng)險與運(yùn)營頗有研究的楊大楷,頻繁被江浙等地方政府邀往講授地方政府的新投融資方法策略。
上個月底,他到浙江下面的一個小縣城去,包括該縣領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的方方面面的政府干部,有一兩百名聽他講課。這樣的熱鬧場景,今年以來,不斷在長三角各地上演。
地方攤開的建設(shè)大餅很難像央行控制信貸一樣,說收就收,地方政府和企業(yè)一樣,也是這波信貸調(diào)控的面向主題,如何管控風(fēng)險?如何尋求項目的下一波渴求資金,讓諸多依賴投資驅(qū)動發(fā)展的地方政府面臨新的考驗。
“信貸收緊對地方政府的壓力是比較大的,信貸、租賃、信托、發(fā)債都在收緊,也就是我們原來要用的融資方法,現(xiàn)在都在收緊,融資已經(jīng)變成了非常困難的一件事。”最近,某市一位領(lǐng)導(dǎo)告訴記者。
江蘇重大項目萬億渴求
建設(shè)資金到位增幅首次低于投資增幅。
當(dāng)下的宏觀形勢,對以投資驅(qū)動為主的江蘇,產(chǎn)生不小壓力。
本報記者獲悉,今年,江蘇省發(fā)改委排出了1000多個需要融資的政府項目,這些項目總投資達(dá)到1.4萬億元,其中,貸款需求6000多億元。
但中央持續(xù)收緊的信貸,讓地方政府的投融資運(yùn)作變得不如以前通暢,各地即便是省級的重大項目,同樣也面臨著資金新的壓力。
江蘇省5月10日舉辦的重大項目投融資洽談會上,能得到銀行信貸“接濟(jì)”的20個重大項目,主要圍繞在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施為主。
據(jù)介紹,由于今年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變,江蘇政府項目也出現(xiàn)了一些新情況。比如江蘇省一季度建設(shè)資金到位10400.9億元,雖增長了20.9%,低于投資增幅2.2個百分點(diǎn)。這種情況,往年并不常有。
江蘇所推出的這一批項目,國內(nèi)貸款、利用外資和其他資金均呈個位數(shù)增長,其中銀行貸款僅增長1.8%。同時,投資成本大幅上升,一季度江蘇省投資品價格指數(shù)高達(dá)108.2,比去年同期上升了4.8個點(diǎn)。
5月10日的投融資洽談會上,江蘇省常務(wù)副省長李云峰表示,重大項目建設(shè)面臨一些新的矛盾和困難,江蘇要加大工作力度,今年重大項目建設(shè)的目標(biāo)是確保200個實施項目,完成年度投資3835億元。
據(jù)介紹,13市此次均梳理出一批重大項目。南京市推介了地鐵3號線一期工程、龍?zhí)陡鄹蹍^(qū)四期工程等60多個項目。而南通也推介了100個項目,總投資1175億元,擬申請貸款497億元。
例如,南京創(chuàng)源天地投資有限公司新啟動的新能源汽車生產(chǎn)基地項目,其總投資100億,擬申請貸款30億。該公司總經(jīng)理李亮透露,其與工行簽下了20億元的貸款。
徐州高鐵港務(wù)投資公司董事長孫超稱,他們負(fù)責(zé)的徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)煤炭碼頭一期工程,要新建5條煤炭專用裝船線、9個2000噸級專業(yè)化裝船煤炭泊位、3個2000噸級待裝泊位,此次貸到了10個億。
地方不滿“一刀切”
上海聲音:中央職能部門負(fù)責(zé)規(guī)則制定,具體標(biāo)準(zhǔn)由地方制定。
對于地方政府而言,填滿地方建設(shè)資金的渴求之時,更大的工作在于需要防控融資平臺的風(fēng)險。
一家股份制銀行上海分行某支行副行長表示,由于監(jiān)管部門去年以來要求徹查地方融資平臺,一些沒有實際項目或貸款資金使用未按照申請用途的融資平臺,銀行將不再對其發(fā)放貸款,存量貸款也不能發(fā)放了。
“地方政府融資平臺已經(jīng)無法通過銀行融資,其他途徑就只能是發(fā)企業(yè)債或發(fā)中期票據(jù),再者就是財政解決。如果都行不通的話,或者項目暫緩,拉長期限,但這對銀行來說資金壓力會大一些。如果地方融資平臺項目放緩,那銀行的貸款可能要延期或展期了。”
對于上海銀監(jiān)局而言,政府融資平臺貸款風(fēng)險防控工作,一直是今年其工作的重點(diǎn)。據(jù)悉,上海銀監(jiān)局目前已經(jīng)成立了分管局長任組長的大額信用風(fēng)險監(jiān)測工作小組,并與上海市發(fā)改委、上海財政局進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的互通。
據(jù)記者了解,上海銀監(jiān)局在2009年對全市各級政府融資平臺公司貸款進(jìn)行全面統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,對2009年末全市政府融資平臺公司的貸款情況,則按市區(qū)鄉(xiāng)三級進(jìn)行重新梳理認(rèn)定,建立相應(yīng)臺賬清單進(jìn)行管理,并按季進(jìn)行監(jiān)測分析。
本報同時了解到,目前上海通過集體討論審議的方式確定了市、區(qū)(縣)、鎮(zhèn)三級融資平臺193家。
上海市金融辦主任方星海在20日的陸家嘴論壇上表示,現(xiàn)在某些金融監(jiān)管機(jī)構(gòu),監(jiān)管上出現(xiàn)了問題便要地方政府來買單。“我們國家的情況是,中央政府下一個命令,這個事地方政府管,就只能管。其實這個問題的產(chǎn)生好像是中央管理部門沒有管好,才產(chǎn)生的問題。”
“一般來講,中央部門比較注重風(fēng)險,常常實行政策的一刀切。”方星海認(rèn)為,一刀切政策不可能符合所有的地方,會將各個地方發(fā)展的平衡關(guān)系打亂。他建議可以互相進(jìn)行一些溝通,“以中央為主、地方為輔的溝通”。比如規(guī)則的制定由中央職能部門負(fù)責(zé),具體的標(biāo)準(zhǔn)由地方來制定。
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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