貿(mào)工部表示，考慮到今年前三季度新加坡經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)4.2%，以及近期該國(guó)國(guó)內(nèi)與全球的經(jīng)濟(jì)狀況，該部門將其對(duì)2022年新加坡經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期從此前的3%-4%調(diào)整為3.5%左右。2021年，新加坡經(jīng)濟(jì)增幅為7.6%。

貿(mào)工部稱，明年全球經(jīng)濟(jì)面對(duì)的第一個(gè)下行風(fēng)險(xiǎn)是，多個(gè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體同時(shí)加息以應(yīng)對(duì)高通脹，金融環(huán)境收緊對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響大于預(yù)期。第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是，如果發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體收緊貨幣政策導(dǎo)致無序的市場(chǎng)調(diào)整，金融穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)加劇。資產(chǎn)的大幅重新定價(jià)可能引發(fā)亞洲地區(qū)的資本外流，增加償債負(fù)擔(dān)，從而抑制該地區(qū)經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)前景。第三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是，烏克蘭沖突的進(jìn)一步升級(jí)和全球主要大國(guó)之間的地緣政治緊張關(guān)系可能會(huì)加劇供應(yīng)鏈中斷，打擊消費(fèi)者和企業(yè)信心，并拖累全球貿(mào)易。

在此背景下，新加坡外向型行業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將隨著外部需求條件的惡化而減弱。例如，電子產(chǎn)業(yè)集群下屬的半導(dǎo)體制造業(yè)預(yù)計(jì)將受到全球半導(dǎo)體需求下降的負(fù)面影響，而精密工程產(chǎn)業(yè)集群下屬的機(jī)械與系統(tǒng)行業(yè)預(yù)計(jì)將因?yàn)樾枨笃＼泴?dǎo)致半導(dǎo)體制造企業(yè)削減資本支出而受到拖累。同時(shí)，批發(fā)貿(mào)易、水運(yùn)和金融保險(xiǎn)行業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將受到主要外部經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)放緩的抑制。

不過，新加坡其他一些行業(yè)的增長(zhǎng)前景仍然樂觀。特別是航空旅行和國(guó)際旅客入境的持續(xù)復(fù)蘇將對(duì)該國(guó)航空相關(guān)、旅游相關(guān)行業(yè)的擴(kuò)張形成支撐。這些行業(yè)包括空運(yùn)業(yè)、住宿業(yè)、文娛休閑業(yè)，以及其他相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。所謂其他相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，包括新加坡行政支持服務(wù)行業(yè)內(nèi)的航空運(yùn)輸設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，以及新加坡運(yùn)輸工程制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)下屬的航空航天工程業(yè)內(nèi)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和修理業(yè)務(wù)。