◎ 國家發(fā)改委環(huán)資司召開專題會議研究碳達峰碳中和工作。會議要求，2022年，要把碳達峰碳中和擺在環(huán)資工作的突出位置，重點抓好以下幾方面工作：一是加快完善碳達峰碳中和“1+N”政策體系；二是審核銜接各地區(qū)碳達峰實施方案；三是推動重點工作取得突破；四是高水平推進節(jié)能降碳工作。完善能耗雙控政策，新增可再生能源和原料用能不納入能源消費總量控制；五是夯實碳達峰碳中和工作基礎(chǔ)。推動建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系；六是統(tǒng)籌開展應(yīng)對氣候變化國際合作。

◎ 國務(wù)院辦公廳印發(fā)推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年），方案提出，推動大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。在運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整重點區(qū)域，加強港口資源整合，鼓勵工礦企業(yè)、糧食企業(yè)等將貨物“散改集”，中長距離運輸時主要采用鐵路、水路運輸，短距離運輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。

◎ 財政部原副部長、中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室原副主任朱光耀：預(yù)計在4月份美聯(lián)儲將提高基準利率，甚至最早可能在3月份執(zhí)行，首次或提高基準利率0.25%，全年或提升基準利率三至四次。

◎ 國家發(fā)改委副主任兼國家統(tǒng)計局局長寧吉喆：2021年我國GDP將連續(xù)第二年超過100萬億元人民幣，占世界比重進一步上升，人均GDP將連續(xù)第三年超過1萬美元，全面建成小康社會成色十足。

◎ 1月8日，天津2例本土確診病例完成溯源，系奧密克戎。

◎ 美國12月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加19.9萬人，預(yù)估為44.4萬人，前值為21萬人。數(shù)據(jù)公布后，市場對美國聯(lián)邦儲備委員會將很快開始加息及縮小資產(chǎn)負債表的預(yù)期進一步增強。

◎ 過去七天，美國平均單日新增新冠肺炎確診病例多超66萬例；澳大利亞單日新增新冠確診病例首次突破10萬；日本日增確診病例近4個月來首超8000例。

◎ 塞浦路斯大學(xué)研究人員疑似在當?shù)匕l(fā)現(xiàn)一種德爾塔與奧密克戎的重組新冠毒株，其基因與德爾塔毒株更為接近，但擁有大量奧密克戎毒株的特有變異。

◎ 1月7日，全國主港鐵礦石成交81萬噸，環(huán)比減48.7%；237家主流貿(mào)易商建材成交14.09萬噸，環(huán)比增2.7%。

◎ 上周末，河北鋼坯累計上漲20元報4370元/噸。

◎ 山東等地焦企相繼開啟第三輪漲價，焦炭價格上調(diào)200元/噸，2022年1月10日零時起執(zhí)行。

◎ Mysteel解讀新稅政策對廢鋼回收利用行業(yè)影響：從事廢鋼回收、加工、貿(mào)易的企業(yè)可以選擇簡易計稅，開具3%增值稅發(fā)票。對于符合工信部廢鋼鐵加工準入的企業(yè)，由于可以享受即征即退政策，所以，在一定程度上可以接受3%增值稅發(fā)票，并開具13%銷項發(fā)票，增值稅增值部分可享受即征即退。但是對于鋼廠而言，由于成材銷售是開具13%的銷項發(fā)票，如果進項發(fā)票為3%，增值稅增加明顯，鋼廠成本勢必增加，或通過壓低廢鋼采購價格來轉(zhuǎn)移。詳情>>

◎ 今年鄭州螺紋鋼冬儲成本價格區(qū)間為4400-4510元/噸，盤螺冬儲成本價格區(qū)間為4480-4750元/噸，較去年冬儲成本高300-400元/噸。此輪河南地區(qū)建筑鋼材冬儲訂貨截止到目前預(yù)估量為104萬噸，總量遠超去年，相較于去年同期同品牌的冬儲量，今年增加20%。詳情>>

◎ 今年高價位冬儲現(xiàn)狀幾乎已成定局，據(jù)預(yù)計，湖南市場今年冬儲價位大概率將在4650-4750元/噸，同比去年高250-350元/噸。詳情>>

◎ 2022年福建三寶鋼鐵冬儲政策：螺紋理計廠提基價4550元/噸，盤圓4800元/噸，盤螺4850元/噸，不再享受任何退補和獎勵，1月21日~3月31日內(nèi)提完。螺紋理計廠提基價4600元/噸，盤圓4850元/噸，盤螺4900元/噸，不再享受任何退補和獎勵，1月21日~4月30日內(nèi)提完。詳情>>

◎ 1月，鋼廠對京津冀區(qū)域建筑鋼材資源計劃投放量136.4萬噸，環(huán)比增加24.4萬噸，同比增加23.5萬噸。京津冀鋼廠投放量明顯增加，京津冀本地鋼廠限產(chǎn)力度依然較大，且延續(xù)后結(jié)算的冬儲政策，西北材資源加速流入，整體供應(yīng)環(huán)比增加較為明顯。

◎ 2021年以來，10家企業(yè)新投產(chǎn)電爐14座，涉及產(chǎn)能1700萬噸；其中多數(shù)涉及產(chǎn)能置換，僅有2家鋼廠設(shè)備屬于純新增。未來2-3年仍有5家企業(yè)有新增電弧爐計劃，隨著國家政策扶持力度加大，這一數(shù)量或有增加可能。詳情>>

◎ 1月9日，天津港所有進口柜全部停止提箱，所有后續(xù)計劃點均以刪除，待全員核酸檢測后再根據(jù)情況予以恢復(fù)提箱作業(yè)（預(yù)計最少48小時）。據(jù)了解，天津港因開展大規(guī)模人群核酸檢測工作，導(dǎo)致鉻礦提箱和運輸受限，工廠從昨日開始搶先發(fā)運鉻礦，目前天津至內(nèi)蒙古地區(qū)的運費已漲15-25元/噸不等，天津港到中旗運費115元/噸，漲15元，天津到豐鎮(zhèn)運費暫未確定。

◎ 寶鋼股份板材2月份熱軋、厚板、酸洗、普冷、熱鍍鋅等基價不變，取向硅鋼基價上調(diào)200元/噸。

◎《日照市“十四五”生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃》發(fā)布，“十四五”期間日照市將新承接鋼產(chǎn)能約2000萬噸，形成鋼產(chǎn)能規(guī)模約4000萬噸，同時將大力發(fā)展鋼鐵及配套產(chǎn)業(yè)，特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時能源消耗仍將呈增長趨勢。定期開展鋼鐵企業(yè)超低排放改造情況核查，實施動態(tài)化差別化管理，督導(dǎo)山鋼日照公司、日照鋼鐵公司鞏固提升超低排放改造成果，新增鋼鐵裝置同步實現(xiàn)超低排放。

◎ 1月7日，河鋼浦項汽車板合資項目開工儀式舉行。該項目總投資41.25億元，在河北唐山樂亭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新建兩條世界領(lǐng)先的連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，并將廣東既有的一條汽車板生產(chǎn)線股權(quán)納入旗下，年設(shè)計產(chǎn)能達到135萬噸，計劃2023年建成投產(chǎn)。

◎ 攀鋼釩鈦公告，預(yù)計2021年實現(xiàn)歸母凈利潤12.80億元-13.80億元，比上年（調(diào)整后）上升236.03%-262.29%。

◎ 1月8日，中天鋼鐵集團精品鋼簾線項目開工儀式順利舉行，該項目計劃總投資202億元，全部達產(chǎn)后，可年產(chǎn)精品鋼簾線150萬噸。

◎ 據(jù)梳理，截至1月9日，已有福建、陜西、山東、江蘇、浙江等15個地區(qū)披露了一季度地方債發(fā)行計劃，合計發(fā)行新增地方債7001.34億元，發(fā)行再融資債券712.5億元。

◎ 美錦能源公告，2021年公司預(yù)盈25億元-30億元，比上年同期（調(diào)整后）增長259.54%-331.44%。

◎ 廣東省政府日前召集多家房企開會，據(jù)知情人士透露，此次會議相當于政府為幾家國企央企收并購出險房企項目“牽線搭橋”。（財聯(lián)社）

◎ 開年以來，包括青島、濟南、寧波、馬鞍山在內(nèi)的四地住房公積金調(diào)整政策落地，針對異地貸款、多孩家庭以及人才購房等有不同程度松動。