亮眼的數(shù)據(jù)背后，是各大港口貨暢其流，航空、鐵路貨運量持續(xù)增長的繁忙景象。

“我們公司每天都要向海外發(fā)貨，一年要發(fā)上萬個集裝箱。”無錫市金茂對外貿(mào)易有限公司董事長楊南說。

這家紡織生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)去年經(jīng)歷了先抑后揚的發(fā)展軌跡。今年上半年，實現(xiàn)了64%的貿(mào)易增長。

記者來到全球規(guī)模最大、自動化程度最高的集裝箱碼頭上海洋山港四期，這里塔吊林立，碼頭24小時不間斷運轉。上港集團副總張欣表示，2021年洋山港四期碼頭預期完成集裝箱吞吐量500萬標準箱。

與此同時，陸路運輸和空中航道也持續(xù)發(fā)力。中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列延續(xù)強勁發(fā)展態(tài)勢，開行數(shù)及運箱數(shù)同比分別增長43%、52%，單月開行數(shù)量均超千列。在國內(nèi)，已有29個省區(qū)市開行中歐班列；在境外，中歐班列通達歐盟、俄羅斯等亞歐大陸不同地區(qū)。

“中歐班列持續(xù)助推我們的業(yè)務發(fā)展。”新疆西域烏敦農(nóng)產(chǎn)品有限責任公司業(yè)務員艾力說，以往新疆很多農(nóng)產(chǎn)品出口需先運至天津港，再通過海運抵達歐洲等地，現(xiàn)在貨物可在中歐班列烏魯木齊集結中心聚集直接出口，節(jié)省近一半時間。

更短的運輸時間、更高的產(chǎn)品性價比，中國商品正收獲更多國家和地區(qū)消費者青睞。來自中國民航局的統(tǒng)計顯示，上半年，我國航空貨郵運輸需求旺盛，國際市場保持高速增長。全行業(yè)共完成貨郵運輸量374.3萬噸，同比增長24.6%，較2019年同期增長6.4%。

“今年前5月，園區(qū)跨境電商出口包機業(yè)務貨值同比增長2.5倍。”杭州海關所屬錢江海關駐下沙辦事處工作人員陳麗艷說。中國（杭州）跨境電商綜合試驗區(qū)下沙園區(qū)自2018年率先推出我國跨境電商出口包機業(yè)務以來，出口商品單量和包機架次都明顯增長。

海關總署新聞發(fā)言人李魁文說，國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，市場主體活力增強，為外貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定增長提供了有力支撐。全球經(jīng)濟持續(xù)復蘇，帶動了外部需求增加。此外，去年基數(shù)較低以及價格因素一定程度上對外貿(mào)增長也起到了拉動作用。不過，“當前新冠肺炎疫情仍在全球多地蔓延，疫情走勢錯綜復雜，外貿(mào)發(fā)展面臨的不確定、不穩(wěn)定因素依然較多。”

“鋼材、銅材、橡膠……基本上零部件能涉及到的材料價格都很高。”四川嘉逸股份有限公司董事長袁志友說，“集裝箱運價也比原來翻了好幾番。”

這家企業(yè)主營摩托車及零部件等機電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和出口，上半年實現(xiàn)了超10%的出口增長。“放開手做，年產(chǎn)值翻番沒有問題，但風險很大，利潤很薄。”袁志友說，“如果因為客戶拒絕提貨，一單運費就可能稀釋掉整單利潤。”

據(jù)上海航運交易所最新分析報告顯示，6月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為2483.60點，較上月平均上漲13.9％。

袁志友的煩惱也折射出當下中國外貿(mào)企業(yè)面臨的普遍壓力：匯率波動、運費上漲、原材料價格居高不下……

面對壓力，不少中國外貿(mào)企業(yè)選擇頂壓前行。

“我們今年新增2000多萬元，投入到新能源汽車核心零部件的研發(fā)和布局。”袁志友說。

楊南也在加快企業(yè)轉型升級的步伐，近年來，金茂依托于國內(nèi)紡織面料供應優(yōu)勢，在美國、英國、埃塞俄比亞等多個國家和地區(qū)布局全球供應鏈和服務網(wǎng)絡，抵抗風險和搶占市場的能力大大增強，“既是形勢倒逼，也是順勢而為”。

“展望全年外貿(mào)走勢，外貿(mào)發(fā)展面臨機遇和挑戰(zhàn)，但是我們認為機遇大于挑戰(zhàn)。”商務部部長助理任鴻斌說。

日前，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》，支持運用新技術新工具賦能外貿(mào)發(fā)展，完善跨境電商發(fā)展支持政策，培育一批優(yōu)秀海外倉企業(yè)。支持傳統(tǒng)企業(yè)運用先進技術，利用數(shù)字化手段提升傳統(tǒng)品牌價值。

“我們的產(chǎn)品已經(jīng)成為亞馬遜平臺服裝類的大賣商品。”杭州安致電子商務有限公司副總兼物流總監(jiān)沈昂說。該公司主營戶外服飾，受益于跨境電商B2B以及全球中心倉新模式，今年上半年公司營業(yè)額突破1.1億元，相比去年同期翻番。

商務部統(tǒng)計顯示，我國跨境電商規(guī)模5年增長近10倍。目前，外貿(mào)綜合服務企業(yè)超1500家，海外倉數(shù)量超1900個。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國家對外開放研究院教授莊芮表示，布局未來，外貿(mào)企業(yè)要緊緊抓住新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展機遇，努力打造產(chǎn)品和品牌競爭力，拓展市場成長空間，培育綜合競爭優(yōu)勢。