山東省交通運(yùn)輸廳副廳長司家軍介紹相關(guān)情況。  孫婷婷 攝

山東省人民政府當(dāng)日召開新聞發(fā)布會，介紹該省全力打造對外開放新高地情況。張德平表示，山東構(gòu)建國際互聯(lián)互通新通道，整合“齊魯號”歐亞班列，運(yùn)營線路直達(dá)“一帶一路”沿線14個國家、42個城市，兩年累計開行2280列。此外，該省大力發(fā)展“多式聯(lián)運(yùn)”，建立中(魯)韓、中(魯)日歐亞國際物流通道統(tǒng)一服務(wù)平臺，開行日韓陸�？炀�，推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)行，暢通“東聯(lián)日韓、西接歐亞”的國際物流大通道。

張德平介紹說，為吸引更多外資，山東落實外商投資準(zhǔn)入前國民待遇加負(fù)面清單管理制度，讓外商在山東投資放心、發(fā)展安心。今年前三季度，山東全省新設(shè)外資企業(yè)2003家，增長17.5%。此外，該省圍繞通關(guān)、退稅、外匯開展流程再造，創(chuàng)新“提前申報”“綠色通道”“電子稅務(wù)局”“本外幣合一銀行賬戶體系試點(diǎn)”等業(yè)務(wù)模式，提高服務(wù)效率。

山東省商務(wù)廳廳長張德平介紹相關(guān)情況。  孫婷婷 攝

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長司家軍介紹說，該省通過增加國際海運(yùn)和全貨機(jī)航線、提升歐亞班列運(yùn)力運(yùn)能、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)成本等，解決疫情期間出口企業(yè)國際運(yùn)輸不暢問題。“山東先后開通、加密濟(jì)南-洛杉磯、青島-多倫多、煙臺-海參崴-莫斯科、威海-首爾等17條航空貨運(yùn)航線。截至目前，山東開通或加密的國際全貨機(jī)航線(含客改貨)達(dá)到41條，每周航班185班，最大貨運(yùn)能力5666噸，通往12個國家18個城市，初步形成了暢達(dá)日韓、連通歐美的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。”

司家軍表示，在國際航班受疫情影響銳減、海運(yùn)航線停班停航的情況下，“齊魯號”歐亞班列發(fā)揮陸路重要通道作用，7月新增一條中歐圖定線路“濟(jì)西-滿洲里(境)”，10月新增一條“濟(jì)西-二連浩特(境)”圖定線路。利用海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)組合優(yōu)勢，山東為客戶提供定制化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案，創(chuàng)新開展國際鐵路聯(lián)運(yùn)“一單制”，境外服務(wù)能力不斷提高。

據(jù)了解，2019年，山東省進(jìn)出口首次突破2萬億元人民幣大關(guān)，實際使用外資146.9億美元，全國排名前進(jìn)2位躍居第4位，實現(xiàn)歷史性突破。今年前三季度，山東進(jìn)出口、實際使用外資分別增長4.2%、27.9%。