東盟成中國第二大貨物貿(mào)易伙伴:合作邁上新臺階
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中國海關(guān)總署公布的進出口數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,東盟超過美國,躍升為中國第二大貨物貿(mào)易伙伴。上半年,中國對東盟進出口貨物總值為2918.5億美元,同比增長4.2%,占中國進出口貨物貿(mào)易總值…
中國海關(guān)總署公布的進出口數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,東盟超過美國,躍升為中國第二大貨物貿(mào)易伙伴。上半年,中國對東盟進出口貨物總值為2918.5億美元,同比增長4.2%,占中國進出口貨物貿(mào)易總值的13.5%。在東盟國家中,越南與中國貨物貿(mào)易總值居第一位,為699.3億美元,之后依次為馬來西亞、泰國、新加坡、印尼等。中國與東盟“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩,區(qū)域經(jīng)濟一體化進程加速。
經(jīng)貿(mào)往來惠及民眾
東盟同中國的進出口貿(mào)易額連續(xù)6個月超越美國躍居第二,凸顯出近年來中國東盟經(jīng)貿(mào)合作取得的成果。以印尼為例,過去9年來,中國始終穩(wěn)居印尼最大貿(mào)易伙伴地位,2018年雙邊貿(mào)易額創(chuàng)歷史新高,達到774億美元。同時,中國不斷擴大對棕櫚油、熱帶水果等印尼特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進口,印尼對華貿(mào)易逆差進一步收窄,兩國貿(mào)易結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。
走在雅加達街頭,這樣的場景已是稀松平常:印尼年輕人手上拿著從京東平臺上買來的中國品牌手機,身上穿著李寧或361°最新款運動服,嘴里吃著蒙牛旗下2018亞運紀(jì)念版火炬甜筒;在上海的各大超市里,產(chǎn)自印尼的“貓屎咖啡”“丹麥曲奇”以及山竹等各種熱帶水果,早已成為中國老百姓日常生活的一部分。
再看這兩年經(jīng)濟增長突飛猛進的菲律賓。2018年,中菲雙邊貿(mào)易額達到557億美元,比上年增長8.5%。中國已成為菲律賓最大貿(mào)易伙伴、第一大進口來源地和第四大出口市場。過去兩年,中國從菲律賓進口了200萬噸、價值近20億美元的熱帶水果。僅2018年,中國就從菲律賓進口了120多萬噸香蕉,超過了30多年來在此領(lǐng)域長期居于首位的日本,成為菲最大的香蕉出口市場。
投資合作快速發(fā)展
除了貿(mào)易,中國與東盟國家的投資合作也是一道亮麗的風(fēng)景線。2013年到2018年,中國對印尼直接投資從3億美元快速增至24億美元,在印尼外資來源地排名中從第12位躍升至第3位。中印尼雙方續(xù)簽本幣互換協(xié)議并將規(guī)模擴大至2000億元人民幣,為投資合作打下了堅實資金基礎(chǔ)。在雙方共同努力下,印尼最大鋼拱橋塔園大橋、首個輕軌系統(tǒng)巨港輕軌、第二大水壩加蒂格迪水壩等重大項目相繼完工,為印尼經(jīng)濟騰飛和民生改善添磚加瓦。目前,兩國合作正從傳統(tǒng)的基建、資源、通信等領(lǐng)域迅速向工業(yè)制造、金融創(chuàng)新、數(shù)字經(jīng)濟等新興領(lǐng)域拓展,發(fā)展新動能和合作新增長點不斷涌現(xiàn)。
在菲律賓,中方積極推動新世紀(jì)水源卡利瓦大壩項目、國家鐵路南線項目。其中,卡利瓦大壩每日可為大馬尼拉地區(qū)供水6億升,可滿足該地區(qū)未來10年的供水需求。南鐵項目建成后將大幅壓縮馬尼拉至呂宋島南部的旅行時間,能改善沿線數(shù)十個市鎮(zhèn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。
再看馬來西亞,截至2018年底,中國企業(yè)在馬制造業(yè)投資項目累計達422個,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了7.3萬個就業(yè)崗位。又如,中國在文萊最大投資項目——恒逸PMB項目建設(shè)目前進展順利,該項目將為文萊經(jīng)濟多元化發(fā)展作出貢獻。
“一帶一路”帶動發(fā)展
中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作能取得喜人成績,最根本的原因在于中國致力與周邊國家共同發(fā)展,從未尋求孤立、單邊發(fā)展。隨著中國經(jīng)濟實力增強,中國愿為地區(qū)一體化、經(jīng)濟全球化作出更大貢獻。
中國提出的“一帶一路”倡議,已成為在國際上產(chǎn)生廣泛而深遠影響的合作平臺。中國與東盟國家合作快速發(fā)展,也得益于“一帶一路”建設(shè)的推進。
馬來西亞是最早支持和參與“一帶一路”建設(shè)、早期收獲最豐碩的國家之一。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園“兩國雙園”建設(shè)日新月異,南部鐵路等合作項目穩(wěn)步推進,中國中車在霹靂州設(shè)立東盟制造中心使馬來西亞擁有了東盟10國中軌道交通裝備技術(shù)水平最高、生產(chǎn)能力最強的“鐵路工廠”,吉利與馬來西亞當(dāng)?shù)仄放破镇v的合作使普騰在一年內(nèi)實現(xiàn)扭虧為盈。
在雙邊經(jīng)貿(mào)合作快速推進下,馬來西亞總理馬哈蒂爾一年內(nèi)兩次訪華,盛贊“一帶一路”倡議“是連通東西方、促進地區(qū)國家共同發(fā)展繁榮的重大機遇”。東海岸鐵路項目、馬來西亞城項目陸續(xù)重啟復(fù)工,中國海關(guān)公布了5家具備對華出口冷凍整果榴蓮資格的馬來西亞企業(yè)名單……接踵而來的好消息,極大提振了兩國各界民眾對中馬合作的信心。
“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議首倡地印尼和中國都是發(fā)展中大國和全球重要新興市場,兩國地緣相近、人文相連、民心相通,在世界經(jīng)濟發(fā)展和全球治理方面立場相近。兩國就對接“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”戰(zhàn)略達成了一系列重要共識,為快速推進雙方合作明確抓手、保駕護航。雅萬高鐵作為東南亞首條高速鐵路,是中印尼發(fā)展戰(zhàn)略對接第一階段旗艦項目,2018年項目建設(shè)進入全面實施推進新階段;2019年,項目全線22處控制性和重難點工程全部開工,東南亞最大盾構(gòu)機順利下井,瓦利尼隧道成為全線首條貫通的隧道。涵蓋印尼北蘇門答臘、北加里曼丹、北蘇拉威西、巴厘等四省“區(qū)域綜合經(jīng)濟走廊”是兩國正式啟動發(fā)展戰(zhàn)略對接第二階段項目。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,兩國簽署了建設(shè)合作規(guī)劃,為印尼外島等欠發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟騰飛增添動力。
人文交流匯聚民心
中國與東盟共同發(fā)展的故事,既是“一帶一路”倡議造福世界經(jīng)濟發(fā)展的宏大敘事,也是每個人、每個地區(qū)、每個國家奔跑追夢的具體呈現(xiàn)。中國駐文萊大使于紅曾表示,中文是隔海相望的好鄰居,是大小國家平等相待的典范,“在文萊大學(xué)、文萊理工大學(xué)參訪時,每每看到文萊學(xué)生學(xué)習(xí)漢語就感到由衷高興,每每聽到他們用漢語與我交流就感到別樣欣慰,感謝中國志愿者們?yōu)橹形挠押煤蛡鞑ブ腥A文化所作的不懈努力及辛勤付出,這就是中國提出建立人類命運共同體的初衷”。
在印尼,中國連年保持印尼主要游客來源國地位,2018年到訪印尼游客再創(chuàng)新高,達214萬人次。印尼赴華留學(xué)生已超過1.5萬人并保持持續(xù)增長態(tài)勢,中國成為廣受印尼學(xué)生青睞的第二大海外留學(xué)目的地。成為中國手機品牌OPPO形象代言人的印尼亞運羽毛球男單冠軍喬納丹說:“中印尼各領(lǐng)域深度合作,讓我越來越認識到中國是一個偉大的國家,中國是我們學(xué)習(xí)的榜樣!
在菲律賓,2018年中國已躍居菲律賓第二大游客來源國,中國赴菲游客超過120萬人次,較上年大幅增長29.6%,預(yù)計為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約320億比索的收入。今年9月份,兩國還將落實此前簽署的菲律賓英語教師赴華工作備忘錄。
“潮平兩岸闊,風(fēng)正一帆懸”。中國與東盟間不斷續(xù)寫的精彩故事充分說明,當(dāng)今世界經(jīng)濟發(fā)展要開放不要封閉,要合作不要對抗,要共贏不要獨占,包容普惠、互利共贏才是越走越寬的發(fā)展正道。當(dāng)前,中國—東盟關(guān)系正乘勢而上,面臨重要的發(fā)展機遇。中國作為多邊主義和開放型世界經(jīng)濟的堅定支持者、維護者、建設(shè)者,愿同包括東盟在內(nèi)的各方加強合作,共同促進世界經(jīng)濟強勁、可持續(xù)、平衡和包容增長。
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