19日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布對(duì)上海軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃和調(diào)整杭州軌道交通第三期規(guī)劃的批復(fù)。其中，上海的規(guī)劃包括9個(gè)項(xiàng)目，而杭州調(diào)整了兩條線的長(zhǎng)度并新增機(jī)場(chǎng)軌道線項(xiàng)目。國(guó)家發(fā)改委近期對(duì)各地軌道交通規(guī)劃的批復(fù)較為密集，除上海和杭州外，重慶軌道交通第三期規(guī)劃和濟(jì)南軌道交通第一期的調(diào)整規(guī)劃均在11月下旬獲批。這意味著，一個(gè)月內(nèi)，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)陸續(xù)批復(fù)4城的軌道交通規(guī)劃或調(diào)整規(guī)劃。

   隨著城市軌道審批重啟，地鐵建設(shè)熱潮再起。杭州、重慶、廣州、南京、石家莊、烏魯木齊等多個(gè)城市正加快地鐵工程建設(shè)，一些早先獲批的項(xiàng)目也于近日開(kāi)工。同時(shí)，西安、廈門(mén)、武漢、徐州等地的后期軌道建設(shè)規(guī)劃正在國(guó)家發(fā)改委審批之中，部分有望于近期獲得通過(guò)。

   2017年全國(guó)交通運(yùn)輸會(huì)議明確了2018年新增高速公路通車?yán)锍?000公里的目標(biāo)，新增里程同比大幅增加。根據(jù)各省對(duì)“十三五”期間高速公路建設(shè)的規(guī)劃，預(yù)計(jì)全國(guó)將新增通車?yán)锍探?萬(wàn)公里，2020年高速公路通車?yán)锍袒蚩赏黄?7萬(wàn)公里，年復(fù)合增速將保持在6.4%以上，軌交需求大幅增長(zhǎng)。

   由于軌交設(shè)備板塊的后周期屬性，其收入規(guī)模與基礎(chǔ)設(shè)施的前期建設(shè)相關(guān)，在行業(yè)比較中，由于軌交設(shè)備長(zhǎng)期現(xiàn)金流穩(wěn)定充沛，技術(shù)壁壘高，業(yè)績(jī)穩(wěn)定，板塊整體估值高于上下游板塊。在軌交設(shè)備板塊內(nèi)，與竣工里程更相關(guān)且后市場(chǎng)更通順的通信信號(hào)子板塊值得重點(diǎn)關(guān)注。