成品油調(diào)價(jià)窗口期 或現(xiàn)“三連漲”
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新一輪成品油價(jià)格調(diào)整窗口期將于13日打開。受敘利亞局勢左右,最近一個(gè)調(diào)價(jià)周期國際原油價(jià)格先漲后落,總體保持上升態(tài)勢。市場機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),新機(jī)制實(shí)施以來國內(nèi)成品油價(jià)格首次“三連漲”或?qū)ⅰ?/h2>
新一輪成品油價(jià)格調(diào)整窗口期將于13日打開。受敘利亞局勢左右,最近一個(gè)調(diào)價(jià)周期國際原油價(jià)格先漲后落,總體保持上升態(tài)勢。市場機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),新機(jī)制實(shí)施以來國內(nèi)成品油價(jià)格首次“三連漲”或?qū)⒌絹,這也將是年內(nèi)油價(jià)第六次上調(diào)。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月11日一攬子原油平均價(jià)格變化率為1.43%。根據(jù)該系統(tǒng)的測算,預(yù)計(jì)13日調(diào)價(jià)窗口再次開啟時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格將再次上調(diào),調(diào)整幅度或在每噸100元左右。
由于最新公布的美國原油庫存繼續(xù)下跌,國際油價(jià)11日小幅上漲。生意社成品油分析師高國云認(rèn)為,就目前情況而言,本次調(diào)價(jià)擱淺可能性較小,若國際油價(jià)在本輪調(diào)價(jià)周期最后一個(gè)工作日繼續(xù)反彈,則將實(shí)現(xiàn)新機(jī)制以來首次“三連漲”,漲幅在百元左右。
我國于今年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
中宇資訊分析師王金濤說,最近一個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi),在敘利亞局勢變動(dòng)、美國原油庫存下滑以及美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)等因素影響下,國際油價(jià)呈現(xiàn)一輪上漲態(tài)勢。隨著近幾日敘利亞緊張局勢有所緩解,國際原油價(jià)格失去炒漲動(dòng)力。對(duì)供需面影響更大的利比亞原油產(chǎn)量逐漸恢復(fù),此前關(guān)閉的石油輸出終端也有望重啟,致使國際原油價(jià)格大幅回調(diào)。
如果此次成品油價(jià)格上調(diào)成行,自7月20日以來,不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)三次上漲,累計(jì)漲幅達(dá)每噸650元左右。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊的計(jì)算,如果本輪汽、柴油價(jià)格相應(yīng)上調(diào)幅度均為每噸100元,折合每升價(jià)格為90號(hào)汽油0.07元,93號(hào)汽油0.08元,柴油0.09元。
以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家車為例,此輪汽油每升上漲0.08元左右,相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將增加6.4元,支出并不算多;但綜合三連漲,汽油累計(jì)每升上漲0.5元,與三連漲之前相比,私家車每周增加的油耗支出達(dá)20元。
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新一輪成品油價(jià)格調(diào)整窗口期將于13日打開。受敘利亞局勢左右,最近一個(gè)調(diào)價(jià)周期國際原油價(jià)格先漲后落,總體保持上升態(tài)勢。市場機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì),新機(jī)制實(shí)施以來國內(nèi)成品油價(jià)格首次“三連漲”或?qū)⒌絹,這也將是年內(nèi)油價(jià)第六次上調(diào)。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月11日一攬子原油平均價(jià)格變化率為1.43%。根據(jù)該系統(tǒng)的測算,預(yù)計(jì)13日調(diào)價(jià)窗口再次開啟時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格將再次上調(diào),調(diào)整幅度或在每噸100元左右。
由于最新公布的美國原油庫存繼續(xù)下跌,國際油價(jià)11日小幅上漲。生意社成品油分析師高國云認(rèn)為,就目前情況而言,本次調(diào)價(jià)擱淺可能性較小,若國際油價(jià)在本輪調(diào)價(jià)周期最后一個(gè)工作日繼續(xù)反彈,則將實(shí)現(xiàn)新機(jī)制以來首次“三連漲”,漲幅在百元左右。
我國于今年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制,國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
中宇資訊分析師王金濤說,最近一個(gè)調(diào)價(jià)周期內(nèi),在敘利亞局勢變動(dòng)、美國原油庫存下滑以及美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)等因素影響下,國際油價(jià)呈現(xiàn)一輪上漲態(tài)勢。隨著近幾日敘利亞緊張局勢有所緩解,國際原油價(jià)格失去炒漲動(dòng)力。對(duì)供需面影響更大的利比亞原油產(chǎn)量逐漸恢復(fù),此前關(guān)閉的石油輸出終端也有望重啟,致使國際原油價(jià)格大幅回調(diào)。
如果此次成品油價(jià)格上調(diào)成行,自7月20日以來,不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)連續(xù)三次上漲,累計(jì)漲幅達(dá)每噸650元左右。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊的計(jì)算,如果本輪汽、柴油價(jià)格相應(yīng)上調(diào)幅度均為每噸100元,折合每升價(jià)格為90號(hào)汽油0.07元,93號(hào)汽油0.08元,柴油0.09元。
以月跑2000公里,每百公里8升汽油的私家車為例,此輪汽油每升上漲0.08元左右,相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將增加6.4元,支出并不算多;但綜合三連漲,汽油累計(jì)每升上漲0.5元,與三連漲之前相比,私家車每周增加的油耗支出達(dá)20元。

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