隨著廈門港務(wù)一紙公告的發(fā)布，廈門國資旗下碼頭資源整合大幕正式拉開。此次整合涉及廈門港務(wù)、廈門國貿(mào)、象嶼股份等多家上市公司及上市公司控股股東。

值得注意的是，就在上周，在廈門市政府召開的全市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理工作會議上，廈門市國資委提出了2013年的工作重點，其中就包括“力爭在國有港口碼頭、旅游資源整合以及國有混凝土企業(yè)等方面的重組整合上有新的進展”。

廈門港務(wù)今日公告披露，此次整合的思路為：公司控股子公司港務(wù)物流、控股股東國際港務(wù)以及新世界(行情股吧買賣點)港口、廈門國貿(mào)、廈門國貿(mào)子公司寶達(dá)投資、象嶼股份子公司象嶼物流作為股東，擬將分別持有的四家公司——海天碼頭、象嶼新創(chuàng)建碼頭、國貿(mào)碼頭、海滄港務(wù)新設(shè)合并成立一家合資公司。新設(shè)公司暫定名為廈門集裝箱碼頭集團有限公司，合資公司成立時，上述四家被合并公司注銷。與此同時，廈門港務(wù)間接控股股東港務(wù)集團等將以其持有的部分碼頭、泊位資產(chǎn)對合資公司進行同步出資。

合資公司注冊資本預(yù)計為24.37億元，其中，港務(wù)物流持股0.55%，國際港務(wù)持股52.90%，港務(wù)集團持股14.79%，象嶼物流持股8.53%，廈門國貿(mào)持股7.82%，寶達(dá)投資持股1.61%。

本次整合中，港務(wù)物流以海天碼頭15%股權(quán)按評估值約3872萬元作價出資，較長期股權(quán)投資賬面值有一定增值，且考慮前述未分配利潤的影響，將合計增加公司2013年度(若合資公司于2013年成立)利潤總額約2700萬元。