溫州首開民資入股軌道交通先河
來源:上海證券報|瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
記者獲悉,溫州軌道交通正式向民資開放,將面向社會募資15億元。募集采用貨幣資金認(rèn)購股份的方式,12日開始首日認(rèn)購。記者從溫州市金融辦了解到,這也是國內(nèi)軌道交通首次大力度向民資開放。認(rèn)…
記者獲悉,溫州軌道交通正式向民資開放,將面向社會募資15億元。募集采用貨幣資金認(rèn)購股份的方式,12日開始首日認(rèn)購。
記者從溫州市金融辦了解到,這也是國內(nèi)軌道交通首次大力度向民資開放。認(rèn)購首日,募集5000多萬元。根據(jù)國家和浙江省發(fā)改委的批復(fù),2012~2018年,溫州市實施S1線一期工程、S2線一期工程和S3線一期工程,線路總長140.7公里,總投資約為432.3億元。其中,S1線是溫州市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中最重要的一條主干線,全長52.22公里,項目總投資175.76億元。向社會募集民資的正是這條線路的建設(shè)。根據(jù)投資需求,S1線股本總額需87.88億元,每股1萬元,即87.88萬股。溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司作為幸福軌道公司的控股人和發(fā)起人將認(rèn)購50%;其余50%將由社會投資者包括企業(yè)和自然人出資。
認(rèn)購的起點分為企業(yè)法人和個人投資者兩種,前者的投資起點為2000萬元人民幣,后者則是1萬元人民幣;認(rèn)購期從昨天起到2013年4月30日。僅12日一天,總認(rèn)購就達到255筆共5834萬。按照規(guī)定,企業(yè)法人按年6%固定收益率取得收益分配,同時參與幸福軌道公司超額盈余分配。自然人享受稅后年6%凈收益,不參與幸福軌道公司超額盈余分配。
記者從溫州市金融辦了解到,這也是國內(nèi)軌道交通首次大力度向民資開放。認(rèn)購首日,募集5000多萬元。根據(jù)國家和浙江省發(fā)改委的批復(fù),2012~2018年,溫州市實施S1線一期工程、S2線一期工程和S3線一期工程,線路總長140.7公里,總投資約為432.3億元。其中,S1線是溫州市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中最重要的一條主干線,全長52.22公里,項目總投資175.76億元。向社會募集民資的正是這條線路的建設(shè)。根據(jù)投資需求,S1線股本總額需87.88億元,每股1萬元,即87.88萬股。溫州市鐵路與軌道交通投資集團有限公司作為幸福軌道公司的控股人和發(fā)起人將認(rèn)購50%;其余50%將由社會投資者包括企業(yè)和自然人出資。
認(rèn)購的起點分為企業(yè)法人和個人投資者兩種,前者的投資起點為2000萬元人民幣,后者則是1萬元人民幣;認(rèn)購期從昨天起到2013年4月30日。僅12日一天,總認(rèn)購就達到255筆共5834萬。按照規(guī)定,企業(yè)法人按年6%固定收益率取得收益分配,同時參與幸福軌道公司超額盈余分配。自然人享受稅后年6%凈收益,不參與幸福軌道公司超額盈余分配。

加入收藏
首頁



