山東沿海港口年吞吐量突破１０億噸慶典１２日在青島港集裝箱三期碼頭舉行，這標(biāo)志著山東省沿海港口提前３年完成這一目標(biāo)，也為山東省沿�？诎冻蔀闁|北亞國(guó)際航運(yùn)綜合樞紐奠定了基礎(chǔ)。

２０１１年，山東省沿海港口吞吐量達(dá)９.６２億噸。其中外貿(mào)５.３億噸、集裝箱１６９１萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，繼續(xù)保持外貿(mào)全國(guó)第一和集裝箱全國(guó)第三的港航位。２０１２年上半年，山東省港口生產(chǎn)態(tài)勢(shì)良好，港航固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)較快。今年上半年，青島港、煙臺(tái)港、日照港、東營(yíng)港等多個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，全省沿海港口累計(jì)完成吞吐量５.３億噸，累計(jì)完成基建投資４８.２億元。截至目前，山東省港航累計(jì)投資９５億元。

據(jù)山東省港航局黨委副書(shū)記張德全介紹，“十一五”以來(lái)，山東省港航初步建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、現(xiàn)代化程度較高的港口體系。青島港董家口港區(qū)３０萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、日照港嵐山北港區(qū)３０萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭等一大批深水泊位和后方倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建成投產(chǎn)，濰坊、東營(yíng)、濱州、萊州等港區(qū)萬(wàn)噸級(jí)泊位的相繼投產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)山東省港口吞吐量增長(zhǎng)起到了有力補(bǔ)充。

值得注意的是，作為世界第七大港、中國(guó)第二大外貿(mào)口岸的青島港龍頭作用十分明顯。青島港集團(tuán)副總裁焦廣軍說(shuō)，青島港面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、港航市場(chǎng)低迷、沿海主要港口生產(chǎn)普遍下滑的嚴(yán)峻考驗(yàn)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度拼搶貨源、擴(kuò)展市場(chǎng)、高效生產(chǎn)，為山東省貢獻(xiàn)了近４億噸的吞吐量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年１至１１月份，青島港的吞吐量達(dá)３.７３萬(wàn)噸，超過(guò)去年全年總量，同比增長(zhǎng)８.７%，增幅高于全國(guó)港口平均水平。今年預(yù)計(jì)吞吐量可突破４億噸、集裝箱１４５０萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，繼續(xù)穩(wěn)居世界第七大港。