昨天公布的《上海市加快國際航運中心建設“十二五”規(guī)劃》稱，到2015年上海要形成國際航運中心核心功能，實現航運要素和資源集聚。港口、機場吞吐量繼續(xù)位居世界前列，航運服務體系基本建成，國際航運綜合試驗區(qū)建設要取得新突破。

“十二五”期間的具體目標包括：集裝箱吞吐量達到3300萬標準箱，繼續(xù)位居世界港口前列；航空旅客吞吐量達1億人次，貨郵吞吐量達到550萬噸，位居世界機場前列；出入境郵輪及郵輪旅客達到500艘次、100萬人次，初步建成郵輪母港基地；在上海登記注冊的國際航運船舶超過400艘；上海二手船舶交易突破100億元；初步形成比較完善的航運經紀、船舶管理、航運服務代理以及海事法律、航運金融服務體系。

昨天，上海市交通港口局副局長張林在市政府專題新聞發(fā)布會上表示，在交通部的支持下，上海“十一五”期間已大規(guī)模開展內河航道建設，“十二五”期間將迎來更大發(fā)展，在大力發(fā)展內河高等級航道網同時，還將大力發(fā)展內河集裝箱的船舶。上海目前水水中轉的比例是42%，而“十二五”末目標要達到45%。

上海市建交委副主任、上海國際航運中心推進小組辦公室副主任沈曉蘇則表示，在國家有關部委，特別是財政部、國稅總局、海關總署的支持下，目前相關開展啟運港退稅試點的相關方案已制定完畢，正在國家相關部門最后審核當中，相信很快得以實施試點。