上海出臺扶持性政策:稅負加重企業(yè)可由財政直補
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上海市財政局近日發(fā)布通知,實施營業(yè)稅改征增值稅試點過渡性財政扶持政策。即從1月1日起,對上海市營業(yè)稅改征增值稅試點過程中,因新老稅制轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生稅負有所增加的試點企業(yè),按照企業(yè)據(jù)實申…
上海市財政局近日發(fā)布通知,實施營業(yè)稅改征增值稅試點過渡性財政扶持政策。即從1月1日起,對上海市營業(yè)稅改征增值稅試點過程中,因新老稅制轉(zhuǎn)換而產(chǎn)生稅負有所增加的試點企業(yè),按照“企業(yè)據(jù)實申請、財政分類扶持、資金及時預(yù)撥”的方式,實施過渡性財政扶持政策。
此過渡性財政扶持政策,旨在支持在進行營業(yè)稅改征增值稅試點過程中稅負增加的企業(yè)。具體實施方式為,將由市與區(qū)縣兩級財政分別設(shè)立“營業(yè)稅改征增值稅改革試點財政扶持資金”,專項用于對營業(yè)稅改征增值稅試點企業(yè)的財政扶持,財政扶持資金按現(xiàn)行市與區(qū)縣財政管理體制分別負擔(dān)。
稅改后部分企業(yè)稅負加重
上海出臺的扶持性政策,原則是確保“試點行業(yè)和企業(yè)稅負基本不增加”,其具體分類扶持指出了兩種情況:一是試行增值稅后,對稅負增加的試點企業(yè)進行財政扶持;二是對那些難以取得增值稅專用發(fā)票的試點企業(yè),則由財稅部門會同行業(yè)協(xié)會或者工商聯(lián)進行評估,視情況進行扶持。
從2012年1月1日起,上海以“1+6”的模式,即1個交通運輸業(yè)和6種類型部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè),具體包含研發(fā)與技術(shù)、信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動產(chǎn)租賃以及鑒證咨詢這六個方面,進行營業(yè)稅改征增值稅的試點。
但在試運行及后來實際推行中,都出現(xiàn)部分企業(yè)稅負增加的情況。如一家月收入為100萬元的交通運輸企業(yè),原本適用3%的營業(yè)稅稅率,只需繳稅3萬;現(xiàn)在適用11%的稅率,假設(shè)其購買設(shè)備投入30萬,這部分購買適用稅率17%,即可以剔除5.1萬進項稅,銷項稅11萬減去5.1萬,還需繳稅5.9萬,高于試點前的稅款。
另外,部分服務(wù)行業(yè)的企業(yè)由于是從個人或不能開具增值稅發(fā)票的企業(yè)購進生產(chǎn)資料,導(dǎo)致只有銷項稅,而無法進項稅可抵扣,這也導(dǎo)致企業(yè)稅負加重。
中國社科院財貿(mào)所稅收室主任張斌表示,增值稅改革的初衷是鼓勵服務(wù)業(yè)的發(fā)展,從政策目標上應(yīng)該是降低稅賦,現(xiàn)在出現(xiàn)稅負加重的現(xiàn)象,需要弄清楚稅負增加是長期還是短期的,是稅率的問題還是征管的問題,這都需要區(qū)別對待。如果是短期的,可以靠補貼來完成;但如果是長期的,則可能需要調(diào)整稅制設(shè)計。
張斌同時指出,增值稅比較復(fù)雜,跟企業(yè)的經(jīng)營階段有關(guān),如初期沒有購買機器設(shè)備,稅負會重一些,后來購買設(shè)備的話,稅負會相對減輕;還跟具體行業(yè)有關(guān),那些機器設(shè)備等生產(chǎn)資料投入少,且增值率高的行業(yè),稅負要重。
產(chǎn)業(yè)鏈稅負轉(zhuǎn)嫁博弈
在上海財經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟與管理學(xué)院的教授胡怡建看來,部分企業(yè)稅負過重,其實應(yīng)該放在產(chǎn)業(yè)鏈條上來看:上游企業(yè)稅負加重,下游企業(yè)稅負減輕。
如上述交通運輸企業(yè),對于其下游企業(yè)而言,原本只能減免7%,即7萬元稅負,現(xiàn)在上游交通運輸企業(yè)給下游企業(yè)開具11萬的增值稅發(fā)票,下游企業(yè)則能減少4萬元成本。
再如試點的有形動產(chǎn)租賃業(yè),之前適用5%的營業(yè)稅,現(xiàn)在適用6%的增值稅,如果該企業(yè)設(shè)備、場地等都是租賃過來的,能抵扣的進項部分很少,但又必須適應(yīng)更高的增值稅率,導(dǎo)致稅負增加。但這對于下游企業(yè)則是利好,因為該租賃企業(yè)之前是營業(yè)稅,開具的是普通發(fā)票,不能進項抵扣;但現(xiàn)在能開增值稅發(fā)票,則能抵扣掉進項稅負。
因而長期來看,增值稅改革會形成市場價格博弈機制。因為增值稅改革總體而言是一項減稅改革,但落實到具體企業(yè),則要看該企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上的強弱勢地位。下游企業(yè)會尋找能開具增值稅發(fā)票的上游企業(yè),而上游試點企業(yè)若能借此優(yōu)勢與下游企業(yè)協(xié)商,在合同中寫明是價外稅,兩者共同分享減稅成果,則會變成雙贏的結(jié)果。
增值稅擴圍,意在完善增值稅的鏈條。據(jù)胡怡建估算,上海這次試點改革,如果服務(wù)業(yè)分享到1份的稅收減免,則工商業(yè)能分享大概2至3份。據(jù)其表示,上海未來推行試點的領(lǐng)域可能為金融服務(wù)業(yè)、郵政電信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。對于包括金融服務(wù)業(yè)在內(nèi)的、后續(xù)進行改革的生活類服務(wù)業(yè),可能適用簡易征稅的辦法。
對于此次過渡性政策,胡怡建認為,在試點過程中,對于利益受影響的企業(yè),政府不能不聞不問,需要共同來解決問題。先幫企業(yè)渡過難關(guān),讓他們加速轉(zhuǎn)型,接著就讓企業(yè)自己去適應(yīng)。
此過渡性財政扶持政策,旨在支持在進行營業(yè)稅改征增值稅試點過程中稅負增加的企業(yè)。具體實施方式為,將由市與區(qū)縣兩級財政分別設(shè)立“營業(yè)稅改征增值稅改革試點財政扶持資金”,專項用于對營業(yè)稅改征增值稅試點企業(yè)的財政扶持,財政扶持資金按現(xiàn)行市與區(qū)縣財政管理體制分別負擔(dān)。
稅改后部分企業(yè)稅負加重
上海出臺的扶持性政策,原則是確保“試點行業(yè)和企業(yè)稅負基本不增加”,其具體分類扶持指出了兩種情況:一是試行增值稅后,對稅負增加的試點企業(yè)進行財政扶持;二是對那些難以取得增值稅專用發(fā)票的試點企業(yè),則由財稅部門會同行業(yè)協(xié)會或者工商聯(lián)進行評估,視情況進行扶持。
從2012年1月1日起,上海以“1+6”的模式,即1個交通運輸業(yè)和6種類型部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè),具體包含研發(fā)與技術(shù)、信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動產(chǎn)租賃以及鑒證咨詢這六個方面,進行營業(yè)稅改征增值稅的試點。
但在試運行及后來實際推行中,都出現(xiàn)部分企業(yè)稅負增加的情況。如一家月收入為100萬元的交通運輸企業(yè),原本適用3%的營業(yè)稅稅率,只需繳稅3萬;現(xiàn)在適用11%的稅率,假設(shè)其購買設(shè)備投入30萬,這部分購買適用稅率17%,即可以剔除5.1萬進項稅,銷項稅11萬減去5.1萬,還需繳稅5.9萬,高于試點前的稅款。
另外,部分服務(wù)行業(yè)的企業(yè)由于是從個人或不能開具增值稅發(fā)票的企業(yè)購進生產(chǎn)資料,導(dǎo)致只有銷項稅,而無法進項稅可抵扣,這也導(dǎo)致企業(yè)稅負加重。
中國社科院財貿(mào)所稅收室主任張斌表示,增值稅改革的初衷是鼓勵服務(wù)業(yè)的發(fā)展,從政策目標上應(yīng)該是降低稅賦,現(xiàn)在出現(xiàn)稅負加重的現(xiàn)象,需要弄清楚稅負增加是長期還是短期的,是稅率的問題還是征管的問題,這都需要區(qū)別對待。如果是短期的,可以靠補貼來完成;但如果是長期的,則可能需要調(diào)整稅制設(shè)計。
張斌同時指出,增值稅比較復(fù)雜,跟企業(yè)的經(jīng)營階段有關(guān),如初期沒有購買機器設(shè)備,稅負會重一些,后來購買設(shè)備的話,稅負會相對減輕;還跟具體行業(yè)有關(guān),那些機器設(shè)備等生產(chǎn)資料投入少,且增值率高的行業(yè),稅負要重。
產(chǎn)業(yè)鏈稅負轉(zhuǎn)嫁博弈
在上海財經(jīng)大學(xué)公共經(jīng)濟與管理學(xué)院的教授胡怡建看來,部分企業(yè)稅負過重,其實應(yīng)該放在產(chǎn)業(yè)鏈條上來看:上游企業(yè)稅負加重,下游企業(yè)稅負減輕。
如上述交通運輸企業(yè),對于其下游企業(yè)而言,原本只能減免7%,即7萬元稅負,現(xiàn)在上游交通運輸企業(yè)給下游企業(yè)開具11萬的增值稅發(fā)票,下游企業(yè)則能減少4萬元成本。
再如試點的有形動產(chǎn)租賃業(yè),之前適用5%的營業(yè)稅,現(xiàn)在適用6%的增值稅,如果該企業(yè)設(shè)備、場地等都是租賃過來的,能抵扣的進項部分很少,但又必須適應(yīng)更高的增值稅率,導(dǎo)致稅負增加。但這對于下游企業(yè)則是利好,因為該租賃企業(yè)之前是營業(yè)稅,開具的是普通發(fā)票,不能進項抵扣;但現(xiàn)在能開增值稅發(fā)票,則能抵扣掉進項稅負。
因而長期來看,增值稅改革會形成市場價格博弈機制。因為增值稅改革總體而言是一項減稅改革,但落實到具體企業(yè),則要看該企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上的強弱勢地位。下游企業(yè)會尋找能開具增值稅發(fā)票的上游企業(yè),而上游試點企業(yè)若能借此優(yōu)勢與下游企業(yè)協(xié)商,在合同中寫明是價外稅,兩者共同分享減稅成果,則會變成雙贏的結(jié)果。
增值稅擴圍,意在完善增值稅的鏈條。據(jù)胡怡建估算,上海這次試點改革,如果服務(wù)業(yè)分享到1份的稅收減免,則工商業(yè)能分享大概2至3份。據(jù)其表示,上海未來推行試點的領(lǐng)域可能為金融服務(wù)業(yè)、郵政電信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。對于包括金融服務(wù)業(yè)在內(nèi)的、后續(xù)進行改革的生活類服務(wù)業(yè),可能適用簡易征稅的辦法。
對于此次過渡性政策,胡怡建認為,在試點過程中,對于利益受影響的企業(yè),政府不能不聞不問,需要共同來解決問題。先幫企業(yè)渡過難關(guān),讓他們加速轉(zhuǎn)型,接著就讓企業(yè)自己去適應(yīng)。

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