應(yīng)對危機擴大投資領(lǐng)域 新“36條”細則將出
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國務(wù)院提出進一步鼓勵民間投資健康發(fā)展一年半之后,長期存在于民營企業(yè)頭頂?shù)耐该魈旎ò迦晕此蓜印N覀冋谘芯,很快就會出臺落實關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資36條的細則。10月13日至14日,國務(wù)院…
國務(wù)院提出進一步鼓勵民間投資健康發(fā)展一年半之后,長期存在于民營企業(yè)頭頂?shù)?ldquo;透明天花板”仍未松動。
“我們正在研究,很快就會出臺落實關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間投資36條的細則。”10月13日至14日,國務(wù)院總理溫家寶在出席第110屆廣交會開幕式期間,在廣州主持召開外貿(mào)企業(yè)負責(zé)人座談會上透露。
而在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪的多位專家看來,在全球經(jīng)濟可能面臨二次探底的背景下,進一步開放投資領(lǐng)域,引導(dǎo)民間資本投資將成為促進國家經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生動力,將為我國應(yīng)對這場全球危機提供支撐。
尷尬的執(zhí)行力
為打破壟斷行業(yè)限制,我國早在2005年2月就頒布“非公經(jīng)濟36條”,在打破行業(yè)壟斷、放寬市場準(zhǔn)入、加大對非公企業(yè)財稅金融支持等方面都作出了明確的規(guī)定。
時隔5年后,國務(wù)院再次頒布《鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》。
新“36條”對非公有資本的開放力度更大,允許和鼓勵民間資本以獨資、合資、合作和參股等方式進入電力、電信、鐵路、民航、石油、公路、水運、港口碼頭、機場、通用航空設(shè)施等領(lǐng)域。
“新36條頒布已經(jīng)一年半的時間,但是,從執(zhí)行力來看,令外界并不滿意。”中國能源網(wǎng)副總監(jiān)韓曉平說。
早在今年5月,溫州中小企業(yè)發(fā)展促進會會長周德文曾發(fā)文認為,新“36”條執(zhí)行力令人遺憾,缺乏從政策層面落實到現(xiàn)實層面的細則支持。
“以金融領(lǐng)域為例,新36條鼓勵民間投資進駐金融領(lǐng)域,不少民間資本得到政策允許后就提交了華僑銀行的籌劃方案,但時間過了大半年仍未批下來。這說明有些政府部門還在猶豫,對民間投資的開放持觀望態(tài)度,步子邁得過小。”文章稱。
同時,在具體的電力、電信、鐵路、民航、石油等行業(yè)和領(lǐng)域,也沒有出臺詳細的民間資本進入細則。由于缺乏細則引導(dǎo),一些行業(yè)和領(lǐng)域在準(zhǔn)入政策上仍然設(shè)置了很多潛在進入條件,對進入資格設(shè)置較高門檻。高高豎起的“玻璃門”,使得打破某些行業(yè)壟斷的政策推動成為一紙空文。
而在本報記者采訪過程中發(fā)現(xiàn),有關(guān)部門對于民間投資的不安全感也遠沒有消除,這也是導(dǎo)致細則遲遲無法出臺的重要原因。
此前,一位相關(guān)部門負責(zé)人在接受本報記者采訪時表示,在保證競爭環(huán)境平等的情況下,要保證我國的競爭質(zhì)量。石化、鐵路等行業(yè)在產(chǎn)業(yè)升級等方面正在加緊推進,不過,鼓勵民資進入反而使得這些行業(yè)的集中度可能越來越低,不利于行業(yè)的整體發(fā)展。在他看來,即使進入石油、天然氣等領(lǐng)域,民資能否保證足夠的競爭力也是一個問題。
待考的實施細則
在韓曉平看來,對于實施細則的效果仍然不能抱有過高的期望。“對于打破制約民營企業(yè)投資天花板,已經(jīng)提出了6年多的時間,為什么遲遲沒有進展這一點值得我們反思。”
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)公共管理學(xué)院副教授李長安在接受采訪時曾表示,不同所有制經(jīng)濟之間地位不平等,是導(dǎo)致國有經(jīng)濟與非國有經(jīng)濟不均衡發(fā)展的主要原因。
在多位專家看來,本輪金融危機還遠沒有結(jié)束,社科院副院長李揚在前不久曾表示,本輪金融危機可能要延續(xù)十年乃至更長的時間。這一過程中,中國經(jīng)濟自然不能獨善其身。在提高內(nèi)生動力方面,向民營資本進一步開放市場,對于民營資本轉(zhuǎn)軌將起到更關(guān)鍵的引導(dǎo)作用。
來源:第一財經(jīng)日報

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