中國物流與采購聯(lián)合會(CFLP)1日發(fā)布的7月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.7%，比上月回落0.2個百分點，連續(xù)4個月回落。雖然該指數(shù)達到2009年3月以來最低點，但是其降幅較上月大幅收窄0.9個百分點。

CFLP發(fā)布PMI創(chuàng)下2009年3月以來新低，同日公布的匯豐PMI更是只有49.3%，低于50%的經(jīng)濟強弱分界點。國務院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員張立群稱：“PMI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)4個月下降，預示我國經(jīng)濟仍然處于回調(diào)過程。”匯豐中國首席經(jīng)濟學家屈宏斌表示：“匯豐中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)的終值較預覽值稍有改善但是仍然略低于50%。這確認了在緊縮持續(xù)和外需疲軟的背景下制造業(yè)活動的增長勢頭放緩。”

對于未來經(jīng)濟走勢，全國人大財經(jīng)委員會副主任賀鏗對《經(jīng)濟參考報》記者說：“我的看法，中國經(jīng)濟如果要在一兩年之內(nèi)‘硬著陸’，這是不大可能的。但是中國的經(jīng)濟又確實存在著風險，最令人擔憂的，一是房地產(chǎn)問題，二是地方政府性債務問題。”

國務院發(fā)展研究中心金融研究所副所長巴曙松也對《經(jīng)濟參考報》記者表示，宏觀風險的逐步暴露將漸進式地反映在四個潛在信號上：企業(yè)去庫存，房地產(chǎn)投資下滑的幅度超出保障房可以對沖的范圍，汽車銷量下滑幅度過大，縣級融資平臺風險的暴露。

不過，CFLP公布7月PMI也有積極變化。據(jù)中國物流信息中心介紹，首先是PMI環(huán)比回落僅0.2個百分點，而且11個分項指數(shù)一改全線下降局面，走勢出現(xiàn)分化，6升5降。

其次，新訂單指數(shù)比上月回升0.3個百分點。之前該指數(shù)自去年12月份以來，除了今年3月份短暫回升以外，呈持續(xù)下降，并且降幅較大，多在1個百分點以上。

再次，產(chǎn)成品庫存指數(shù)、原材料庫存指數(shù)均保持在50%以下，并且較上月回落幅度較大，分別回落1.8個百分點和0.9個百分點，或預示著庫存調(diào)整即將結(jié)束，后期面臨新一輪補庫需求。

中國人民大學中國經(jīng)濟改革與發(fā)展研究院副教授孫詠梅對《經(jīng)濟參考報》記者表示，在權(quán)衡高增長和高通脹的關(guān)系上，不能顧此失彼，即要保持經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的良性增長，更要重視經(jīng)濟增長質(zhì)量，同時要控制好貨幣總量，重點防范物價進一步上升。

來源：經(jīng)濟參考報