必和必拓不懼碳稅480億美元擴(kuò)建鐵礦

盡管澳大利亞政府計(jì)劃征收排碳稅及采礦稅為鐵礦項(xiàng)目開發(fā)前景帶來了不確定性，但必和必拓仍在此時(shí)啟動(dòng)了一項(xiàng)總價(jià)值480億美元的鐵礦石擴(kuò)建項(xiàng)目，這將成為澳洲史上最大的資源開發(fā)項(xiàng)目之一。澳大…

盡管澳大利亞政府計(jì)劃征收排碳稅及采礦稅為鐵礦項(xiàng)目開發(fā)前景帶來了不確定性，但必和必拓仍在此時(shí)啟動(dòng)了一項(xiàng)總價(jià)值480億美元的鐵礦石擴(kuò)建項(xiàng)目，這將成為澳洲史上最大的資源開發(fā)項(xiàng)目之一。

澳大利亞聯(lián)邦及州政府已批準(zhǔn)必和必拓?cái)U(kuò)建其在皮爾巴拉地區(qū)的礦山、港口和鐵路。必和必拓計(jì)劃到2013年鐵礦石產(chǎn)能將提高至2.4億噸。該公司將開發(fā)帶有8個(gè)大型貨船泊位的外港來處理這部分增產(chǎn)的礦石。

目前公司每年通過黑德蘭港發(fā)運(yùn)約1.5億噸鐵礦石，待74億美元的擴(kuò)建計(jì)劃完成后，2014年該港口年處理能力有望提高到2.4億噸。

與此同時(shí)，必和必拓計(jì)劃重新展開與政府關(guān)于碳稅的談判。聯(lián)邦資源部長(zhǎng)MartinFerguson將作為聯(lián)邦小組領(lǐng)導(dǎo)與鋼鐵、液化天然氣及煤炭等資源企業(yè)進(jìn)行談判，共同討論碳稅過渡期的方案。

碳稅反對(duì)黨艾伯特表示，必和必拓在此時(shí)推進(jìn)如此大規(guī)模擴(kuò)建項(xiàng)目，是因?yàn)樵摴鞠嘈女?dāng)前的碳銳提案將被大幅削弱。