為滿足國內(nèi)鋼鐵業(yè)不斷增加的需求，卡納塔克邦高級法庭延續(xù)鐵礦石出口禁令，此舉將可能進(jìn)一步推高鐵礦石價格。

作為打擊非法采礦的一部分，卡納塔克邦政府自7月份以來禁止從該邦出口鐵礦石。該邦的鐵礦石出口禁令促使現(xiàn)貨鐵礦石價格回升，加之受天氣影響導(dǎo)致印度其他地區(qū)對中國的鐵礦石發(fā)貨延遲及中國鋼廠補(bǔ)充庫存，礦石價格達(dá)今年5月份以來最高水平。

卡納塔克邦延續(xù)鐵礦石出口禁令表明，印度正積極發(fā)展國內(nèi)鋼鐵業(yè)。據(jù)稱，安賽樂米塔爾在卡納塔克邦投資64億美元建設(shè)的鋼廠將于今年12月份開工，韓國浦項計劃投資120億美元在奧里薩邦擬建的鋼廠正等待環(huán)境部門的批準(zhǔn)。

卡納塔克邦鐵礦石出口量占印度鐵礦石出口總量的約四分之一，因該邦限制鐵礦石出口，今年9月份印度鐵礦石出口同比降47%至303萬噸，創(chuàng)近兩年里的最大降幅，為自2007年4月以來最低水平，預(yù)計未來出口量將進(jìn)一步下降。

卡納塔克邦延續(xù)鐵礦石出口禁令意味著印度礦石出口量將保持在較低水平，這增強(qiáng)了對明年國際鐵礦石供應(yīng)緊缺的預(yù)期，或?qū)⑵仁怪袊�鋼廠接受更高的原料成本。