印度主要鋼鐵企業(yè)計(jì)劃組建一家聯(lián)合企業(yè)收購海外煤礦資產(chǎn)，以確保原料供應(yīng)，并與中國鋼廠競爭。

該聯(lián)合企業(yè)將可能由印度鋼鐵管理局（SAIL）組建。SAIL公司主席Verma稱，印度焦煤資源有限，因此從海外獲取焦煤資產(chǎn)是必要的，可通過長期合同或參股焦煤礦的方式獲得。該聯(lián)合企業(yè)的建立仍處于提案草案階段，需與其他鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)商制定。

Verma表示，若印度鋼廠能夠聯(lián)合起來并共享資源，將大大增強(qiáng)實(shí)力。他強(qiáng)調(diào)，到2020年，印度鋼消費(fèi)水平將從目前的每年6000萬噸增長至1.5億噸，那時(shí)原料需求將大幅增長。

埃薩鋼公司首席執(zhí)行官M(fèi)alayMukherjee表示，組建一個(gè)聯(lián)合企業(yè)來獲得和確保原料供應(yīng)是十分重要的，此外，資金問題是一個(gè)重要因素。JSW董事總經(jīng)理SeshagiriRao稱，若印度鋼鐵企業(yè)尋求保持競爭力，建立這樣的聯(lián)合企業(yè)是當(dāng)前必要的，該提案還需獲得有關(guān)部門的授權(quán)。

目前，印度鋼鐵企業(yè)在獲得焦煤供應(yīng)方面正面臨著一系列問題，印度25%-30%焦煤需求是通過本土資源得到滿足，70%是依賴進(jìn)口。