2009年從必和必拓(BHP)手中買下該精煉廠的帕爾默的發(fā)言人拒絕透露出售價格，并稱《澳大利亞人報》報道的價格是猜測。

2016年，由于鎳價暴跌，亞布魯鎳鈷精煉廠進(jìn)入自愿管理狀態(tài)，迄今尚未重啟運營。

Zero Carbon在一份聲明中表示，該精煉廠將在18個月內(nèi)重新啟動，預(yù)計將迅速成為世界十大鎳資產(chǎn)之一，每年能夠生產(chǎn)53.5千噸鎳和3.7千噸鈷。

這兩種都是用于汽車電池的礦物質(zhì)，隨著世界越來越多地轉(zhuǎn)向電動汽車，它們的價格飆升。

Zero Carbon補(bǔ)充說，它正在與一些“全球重要的戰(zhàn)略參與者進(jìn)行深入討論，這些參與者正在尋求產(chǎn)品出口機(jī)會和投資。”

在收購后將投資8億美元，該公司于9月與湯斯維爾港簽訂了為期30年的港口準(zhǔn)入?yún)f(xié)議。

作為這些計劃的一部分，它將開發(fā)一個大規(guī)模的1.5千兆瓦太陽能光伏電站和電池存儲設(shè)施，以創(chuàng)造新的行業(yè)機(jī)會和可持續(xù)的環(huán)境效益。