持續(xù)釋放“陸改水”優(yōu)勢(shì)

今年以來，受疫情影響，公路運(yùn)輸受到一定程度的沖擊，湖州市水路運(yùn)輸特別是內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸基本未受影響，這得益于湖州市集裝箱“陸改水”的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步釋放，以及一攬子助企紓困政策措施落地見效。

“集裝箱陸路改水路物流模式，綜合物流成本能節(jié)省10%以上。”湖州市交通集團(tuán)下屬湖州上港國際港務(wù)公司董事長(zhǎng)單衛(wèi)軍告訴記者，今年“試水”水上運(yùn)輸?shù)目蛻糇兌嗔耍�湖州鐵公水綜合物流園碼頭進(jìn)出港的貨種從單一室內(nèi)家具現(xiàn)在已發(fā)展到無紡布、地板、五金、光伏板、日用品等諸多貨種。

據(jù)了解，針對(duì)當(dāng)前疫情防控背景下，陸路交通運(yùn)輸不便等問題，今年以來，湖州市充分發(fā)揮內(nèi)河航道網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，聚焦水路運(yùn)輸業(yè)，吸引大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水、散改集”。同時(shí)，周邊皖南、蘇南等鄰省腹地箱源水路運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，也是今年全市前三季度實(shí)現(xiàn)內(nèi)河集裝箱吞吐量逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因之一。

另一方面，湖州市港航部門與上海港、寧波舟山港等大港加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，通過加大“車、箱、倉、船”調(diào)配力度，對(duì)接企業(yè)“陸改水”用箱、用船，助企水路集裝箱運(yùn)輸“綠色暢通”。眼下，上百艘集裝箱和多用途船舶往來于湖州港和長(zhǎng)三角各個(gè)港口，湖州“水運(yùn)物流”網(wǎng)已經(jīng)與全球港口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，可抵達(dá)50多個(gè)國家。

不斷提升水運(yùn)服務(wù)品質(zhì)

“為了讓船民安心跑船，我們甘當(dāng)‘店小二’，通過持續(xù)深化‘最多跑一次’改革，提升辦理速度和服務(wù)能力，真正做到船民辦事少跑腿，甚至不跑腿。”湖州市交通政務(wù)服務(wù)港航窗口統(tǒng)計(jì)顯示，1至9月，該窗口共計(jì)辦理各類涉及船舶、船員等行政審批辦件5460件，即辦率達(dá)89.97%。

湖州市還推出水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證換證線上“云幫辦”服務(wù)，并在各水上服務(wù)區(qū)增設(shè)政務(wù)幫辦點(diǎn)，為企業(yè)和船戶提供“全過程”幫辦服務(wù)；在助企紓困方面，推行船舶抵押權(quán)登記事項(xiàng)“全域通辦”。

值得一提的是，湖州還推出專門面向船舶經(jīng)營戶的“綠色船舶水運(yùn)貸”“綠色航運(yùn)貸”融資服務(wù)。新產(chǎn)品采用信用+抵押的方式，最高授信額度可達(dá)500萬，授信簡(jiǎn)單，利息低，放款快捷，還款方式靈活，解決個(gè)體船舶經(jīng)營戶融資難的問題。

浙長(zhǎng)興貨7323的船主常笑因?yàn)槭艿揭咔橛绊戇\(yùn)輸路線受到限制，湖州市港航中心了解其困難后，聯(lián)系銀行三天內(nèi)為其辦理了200萬元低息貸款，助其緩解資金壓力順利出航，解決船戶燃眉之急，緩解了因疫情業(yè)務(wù)量減少、資金周轉(zhuǎn)困難問題。1-9月，各家銀行為個(gè)體船舶經(jīng)營戶發(fā)放貸款71筆、金額9500萬元。

全力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

11月2日上午，在德清紅星橋施工現(xiàn)場(chǎng)，北岸工人正在緊鑼密鼓地進(jìn)行蓋梁、立柱施工，南側(cè)樁機(jī)遙相呼應(yīng)。項(xiàng)目部正按照預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)加班加點(diǎn)趕抓進(jìn)度。該橋是浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程（湖州段）項(xiàng)目?jī)?nèi)建設(shè)橋梁之一。據(jù)悉，同為集裝箱通道工程項(xiàng)目?jī)?nèi)的德清金星橋、丁家橋主橋，南太湖新區(qū)弁南大橋均已建成通車。浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程（湖州段）是省重點(diǎn)建設(shè)水運(yùn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目的實(shí)施，將改善浙北地區(qū)內(nèi)河集裝箱通航條件、提升集疏運(yùn)能力，進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快實(shí)現(xiàn)浙江省適水貨物運(yùn)輸方式“棄陸走水”和物流流向“合理轉(zhuǎn)港”兩個(gè)轉(zhuǎn)變、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

河海聯(lián)運(yùn)帶動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)，綠色水運(yùn)點(diǎn)亮生態(tài)城市，為走好內(nèi)河水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展之路，近年來湖州市港航管理中心實(shí)施了一系列的重點(diǎn)水運(yùn)工程。如京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程湖州段建成，長(zhǎng)湖申線航道西延工程完工，浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程湖州段全面推進(jìn)，東宗線湖州段四改三航道整治工程開工……

今年以來，湖州全力推進(jìn)重點(diǎn)航道、港口項(xiàng)目建設(shè)，浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程1-9月共完成投資2.31億元，工程累計(jì)投資9.38億元，占項(xiàng)目概算總投資的64.89%；積極推進(jìn)港口資源整合，建設(shè)長(zhǎng)興鐵公水碼頭三期、安吉上港碼頭擴(kuò)建、長(zhǎng)興天暢智慧物流綜合體項(xiàng)目碼頭一期等一批大型內(nèi)河港口項(xiàng)目，1-9月共完成投資4.24億元。

“錨定全國一流內(nèi)河樞紐港目標(biāo)，湖州市正在全力打造現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系示范先行區(qū)。”湖州市港航管理中心港口科負(fù)責(zé)人表示，年底前，湖州港集裝箱吞吐量有望突破68萬標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)“全年紅”目標(biāo)。

全媒記者 陳俊杰 通訊員 徐瑋