印度主導(dǎo)鋼企向政府施壓反對(duì)高額出口關(guān)稅
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印度政府上周末宣布提大幅高鐵礦石和鋼材出口關(guān)稅已于5月22日立即生效,當(dāng)?shù)氐V業(yè)組織表示,此舉將導(dǎo)致國內(nèi)出現(xiàn)大量過剩,對(duì)依賴鐵礦、鋼材出口的生產(chǎn)商將造成重大打擊。當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)鋼鐵、礦業(yè)公…
印度政府上周末宣布提大幅高鐵礦石和鋼材出口關(guān)稅已于5月22日立即生效,當(dāng)?shù)氐V業(yè)組織表示,此舉將導(dǎo)致國內(nèi)出現(xiàn)大量過剩,對(duì)依賴鐵礦、鋼材出口的生產(chǎn)商將造成重大打擊。當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)鋼鐵、礦業(yè)公司以成立游說團(tuán)體,向該國政府施壓,要求取消針對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的極端出口關(guān)稅。
23日,印度國內(nèi)鋼鐵巨頭JSW警告稱,俄烏沖突爆發(fā)以來,鋼企一直致力于提高出口并擴(kuò)大全球市場分析,此次極端的關(guān)稅政策將嚴(yán)重打擊這些鋼企。安塞樂米塔爾新日鐵(AMNS)首席執(zhí)行官迪利普·歐門(Dilip Oommen)認(rèn)為,該舉措將影響AMNS每月超過9萬噸出口交易,從而抑制新的投資。塔塔鋼鐵公司原本計(jì)劃今天擴(kuò)產(chǎn)及擴(kuò)大出口份額,但首席執(zhí)行官近日表示,可能要重新評(píng)估這一目標(biāo)。此外,印度材料回收協(xié)會(huì)(MRAI)秘書長阿馬爾·辛格(Amar Singh)周二表示,如果印度不能履行合同義務(wù)會(huì)導(dǎo)致一系列違約,印度鋼廠將不得不向海外客戶支付賠償金,更嚴(yán)重的問題是鋼廠已經(jīng)采購了相應(yīng)的原料來生產(chǎn)這些用于出口的產(chǎn)品,現(xiàn)金流會(huì)受到嚴(yán)重影響。
印度鋼鐵協(xié)會(huì)也表示,需要重新、慎重考慮鋼材出口稅。過去2年,印度一直致力于增加鋼材出口,并且將成為全球供應(yīng)鏈中的重要部分。新的關(guān)稅將會(huì)擴(kuò)大其他國家的全球市場份額,印度面臨出口信譽(yù)受損,收復(fù)失地則需要很長時(shí)間。

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