據(jù)悉，1.5吉帕級(jí)馬氏體鋼板在制造過程中需要快速冷卻以確保高強(qiáng)度，在此過程中，鋼板的平整度將降低，而在產(chǎn)品使用過程中，由于氫滲透產(chǎn)生裂紋，質(zhì)量很難得到保障，在汽車板制造領(lǐng)域的應(yīng)用也十分有限。為解決上述問題，現(xiàn)代制鐵從原材料制作階段對(duì)合金元素組合進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)研發(fā)出了替代快速冷卻的熱處理技術(shù)，并將氫滲透率降至最低，從而降低了裂紋的產(chǎn)生概率。

現(xiàn)代制鐵表示，該產(chǎn)品具有高強(qiáng)度和高耐腐蝕性，將主要應(yīng)用于生產(chǎn)汽車底部的側(cè)梁。除了現(xiàn)代起亞汽車以外，該產(chǎn)品將面向全球整車制造企業(yè)供貨。