《意見》指出，海事特區(qū)是具有特殊海事政策制度體系與管理模式的海事高質(zhì)量發(fā)展改革創(chuàng)新試驗區(qū)。要堅持依法推進、立足海南定位、突出改革創(chuàng)新、吸收先進經(jīng)驗的原則，從監(jiān)管體系、服務(wù)保障體系、管理機制建設(shè)3個方面，對標(biāo)國際海事規(guī)則，構(gòu)建與高水平自貿(mào)港相適應(yīng)的海事制度體系和管理模式。

為完成目標(biāo)，《意見》提出9個主要任務(wù)，即制定特色地方性法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；創(chuàng)新海事管理制度；豐富監(jiān)管手段；拓展海事信息服務(wù)；優(yōu)化營商環(huán)境；提升應(yīng)急保障能力；建立協(xié)同高效的運行機制；建立精良專業(yè)的人才隊伍；深化國際交流合作。

據(jù)統(tǒng)計，海南自貿(mào)港建設(shè)一周年來，以“中國洋浦港”為船籍港國際登記船舶新增28艘，國際運力新增約475萬載重噸，占全國同期新增國際運力的32%；減少國際船舶登記申請材料約60%，壓縮審批時間超80%；平均每艘船舶加注保稅油節(jié)約通關(guān)時間約4小時；辦理游艇登記296艘，同比增長85%。