根據(jù)協(xié)議，MSC和殼牌兩家公司將計劃開發(fā)一系列安全可靠、可持續(xù)、并且有競爭力的技術(shù)，以減少現(xiàn)有航運設(shè)施的排放規(guī)模，在未來將有望實現(xiàn)航運領(lǐng)域的“零排放”。

MSC集團(tuán)海事政策和政府事務(wù)執(zhí)行副總裁 Bud Darr 表示：“MSC一直在為脫碳降碳而努力，在與海運相關(guān)行業(yè)的很多企業(yè)都建立了牢固的合作伙伴關(guān)系。與殼牌的這種合作關(guān)系是推動航運業(yè)低碳解決方案所需的承諾類型的一個個優(yōu)秀范例。”

Bud Darr先生還介紹，“為了實現(xiàn)完全脫碳的最終目標(biāo)，我們必須一套完備的解決方案。我們需要在研發(fā)和燃料開發(fā)方面取得重大進(jìn)展。MSC歡迎與殼牌建立這樣的合作伙伴關(guān)系，這些合作伙伴關(guān)系旨在促進(jìn)跨部門信息共享，進(jìn)而證明這是未來實現(xiàn)“零排放”最佳途徑。”

殼牌海事總裁MelissaWilliams也表示：“殼牌希望在向“零排放”轉(zhuǎn)型過程中發(fā)揮核心作用。與我們的客戶合作開發(fā)新技術(shù)和燃料將有助于加快進(jìn)展。將MSC 作為世界最大航運公司之一的經(jīng)驗與殼牌作為全球能源供應(yīng)商的專業(yè)知識相結(jié)合，將有助于為世界經(jīng)濟(jì)的這一重要組成部分提供有效的解決方案。”

圖片從左到右依次為：殼牌行業(yè)和脫碳執(zhí)行副總裁 Carlos Maurer先生、MSC集團(tuán)海事政策和政府事務(wù)執(zhí)行副總裁 Bud Darr先生、MSC首席執(zhí)行官 Soren Toft先生、殼牌船舶行業(yè)和脫碳副總裁Melissa Williams女士、荷蘭皇家殼牌下游產(chǎn)業(yè)總監(jiān)Hubert Vigeveno先生

殼牌和MSC在過去10 年中已在諸多項目上進(jìn)行了合作，其中包括加注生物燃料和試驗極低硫燃料。

MSC和殼牌的商業(yè)技術(shù)團(tuán)隊還將積極合作，全方位部署“零排放”解決方案：例如未來的“零排放”燃料和技術(shù)，包括燃料電池，乃至期冀能夠設(shè)計出真正“零排放”的概念船。他們還將合作開發(fā)相關(guān)的能效技術(shù)，數(shù)字技術(shù)以及配套的服務(wù)平臺。

放眼未來，雙方將在通往“零排放”的路線上設(shè)計一系列的解決方案，同時也將在共同探索諸如氫衍生燃料和使用甲醇作為船用燃料等方案。兩家公司都一直在探索從基于化石的液化天然氣(LNG) 到生物液化天然氣或合成變體的大潛在優(yōu)勢。液化天然氣(LNG)是當(dāng)今最為廣泛使用、排放最低的燃料，雙方將共同探索MSC 在其船隊中使用液化天然氣的實現(xiàn)方式。更為廣闊的合作領(lǐng)域還將包括，如何進(jìn)一步降低LNG 排放的甲烷泄漏減排等一系列技術(shù)課題。

嶄新的合作伙伴關(guān)系為MSC和殼牌提供了機(jī)遇，也為行業(yè)內(nèi)企業(yè)共同協(xié)作提供了機(jī)遇。重新審視戰(zhàn)略政策、不同領(lǐng)域的專業(yè)視角帶來更多建設(shè)性的對話，幫助海運業(yè)加快腳步、早日實現(xiàn)“脫碳”的理想目標(biāo)。