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孟加拉國因疫情鋼鐵停產(chǎn)，拆船業(yè)豁免
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在宰牲節(jié)之后，孟加拉國政府已下令停止鋼鐵生產(chǎn)，以此作為全國范圍疫情封鎖的一部分。內(nèi)閣部門發(fā)布的一份通知稱，公路與海上物流和港口業(yè)務(wù)不受該命令的約束。全國鋼鐵工業(yè)的中堅力量：吉大港…
在宰牲節(jié)之后，孟加拉國政府已下令停止鋼鐵生產(chǎn)，以此作為全國范圍疫情封鎖的一部分。內(nèi)閣部門發(fā)布的一份通知稱，公路與海上物流和港口業(yè)務(wù)不受該命令的約束。
全國鋼鐵工業(yè)的中堅力量：吉大港拆船廠也不受封鎖影響。據(jù)悉，該國在 2020 年擱淺了 144 艘船，以產(chǎn)生 1843 萬輕載排水噸 (ldt) 的廢料。
該國的拆船廢鋼價格繼續(xù)徘徊在高位，根據(jù)評估，從集裝箱回收的鋼板價格為 600 美元/ldt，油輪價格為 590 美元/ldt，散貨船價格為 580 美元/ldt。“這是自 2008 年全球金融危機以來支付的最高利率。到目前為止，只有孟加拉國買家愿意支付這樣的價格，”一位市場消息人士告知。
孟加拉國是一個新興的鋼鐵市場，鋼鐵產(chǎn)能總計700萬噸/年。該國的主要鋼廠包括孟加拉國鋼鐵再軋鋼有限公司(BSRM)、拉坦普爾鋼鐵再軋鋼有限公司(RSRM) 和卡比爾鋼鐵再軋鋼有限公司(KSRM)。
