今年的圓桌會(huì)議以“港口作為改革的杠桿”為主題，與會(huì)者通過(guò)視頻會(huì)議方式共同探討海事業(yè)所面臨的干擾性、數(shù)碼化和去碳化課題，以及港口管理機(jī)構(gòu)如何應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，并保持敏捷與創(chuàng)新。

簽署聲明的港口管理機(jī)構(gòu)也承諾將探討加入新加坡海事局設(shè)立的“港口管理機(jī)構(gòu)首席信息官網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)”，促進(jìn)海事網(wǎng)絡(luò)安全方面的合作，通過(guò)共享威脅信息確保相關(guān)機(jī)構(gòu)及時(shí)應(yīng)對(duì)。港口管理機(jī)構(gòu)也同意與海事局和其他利益相關(guān)者就海事業(yè)去碳化展開(kāi)合作，包括在新加坡和海外設(shè)立海事去碳化中心。

新加坡海事局局長(zhǎng)柯麗芬表示，疫情期間，海事業(yè)加快了數(shù)碼化的進(jìn)度，各地港口也快速采用免接觸式運(yùn)作技術(shù)，但同時(shí)各國(guó)收緊邊境條例，不僅影響海員的健康安全，也影響了全球貿(mào)易。（總臺(tái)記者 鄧雪梅）