上月，有共和黨參議員發(fā)布了5680億美元的基建方案，作為拜登方案的替代。白宮作為回應(yīng)提出，將基建和就業(yè)方案的規(guī)模壓縮至1.7萬億美元，較原計(jì)劃的2.3萬億美元大幅縮減。新提議減少了對(duì)鄉(xiāng)村寬帶和路橋相關(guān)計(jì)劃投入，將就業(yè)計(jì)劃中的部分撥款轉(zhuǎn)移到其他議案。

目前，民主黨和共和黨達(dá)成一致的希望并未增加。

白宮提議公布后，共和黨參議員MooreCapito的一名助理稱，提議“仍遠(yuǎn)高于國會(huì)能在兩黨支持下通過的范疇”。

民主黨國會(huì)議員警告稱，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃上達(dá)成兩黨協(xié)議的時(shí)間已經(jīng)所剩無幾，進(jìn)步派民主黨議員已經(jīng)呼吁按照快速預(yù)算程序單方面推進(jìn)該計(jì)劃。

進(jìn)步派代表伯尼·桑德斯更是放話，如果共和黨拒不合作，民主黨應(yīng)該選擇單干。

西弗吉尼亞州參議員ShelleyMooreCapito是共和黨方面針對(duì)拜登基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃的主要談判代表。她表示，這個(gè)參議院共和黨議員群體可能要求與拜登會(huì)面。因?yàn)閷?duì)于達(dá)成兩黨協(xié)議的前景，拜登上周四在會(huì)議中表現(xiàn)出了比白宮官員更加開放的態(tài)度。

Capito強(qiáng)調(diào)了共和黨認(rèn)為拜登已表示可以接受1萬億美元的觀點(diǎn)。

周二，白宮新聞秘書JenPsaki在媒體通報(bào)會(huì)上對(duì)此予以否認(rèn)。Psaki表示：“上周五的1.7萬億美元計(jì)劃由總統(tǒng)批準(zhǔn)，由總統(tǒng)簽署，所有細(xì)節(jié)均由總統(tǒng)指示。他在立法、談判和確定我們應(yīng)該提出什么樣的反提議時(shí)并沒有袖手旁觀”。

密西西比州聯(lián)邦參議員RogerWicker表示，共和黨方面希望能在陣亡將士紀(jì)念日（5月31日）之前解決談判，這和拜登的目標(biāo)一致。

盡管談判仍在艱難進(jìn)行中，不過兩黨上周已經(jīng)就地面交通基建法案達(dá)成一致。這項(xiàng)法案計(jì)劃在未來五年內(nèi)將地面交通方面的撥款提高34%至約3000億美元，該法案將于本周三由參議院環(huán)境和公共工程委員會(huì)進(jìn)行投票表決。