根據Seaspan在4月5日發(fā)布的公告，最新的2艘船配備了脫硫裝置，與一家全球班輪客戶簽署長期租船合同，預計將在2021年第二季度末交付給Seaspan。

雖然Seaspan并未透露這2艘船的具體信息，不過有船舶經紀公司表示，其中一艘船是8586TEU“Mediterranean Bridge”號（建于2011年），中國交通銀行在3月底以5500萬美元的價格出售了這艘船。克拉克森數據顯示，該船由現代三湖重工建造，從去年1月開始長期租賃給達飛輪船。

Seaspan將使用額外借款和手頭現金來為此次收購的2艘新船提供資金。Seaspan總裁兼首席執(zhí)行官陳兵表示：“我們的團隊在各種市場環(huán)境下始終如一地提供創(chuàng)造性的客戶伙伴關系，我為此感到非常自豪。通過我們廣泛的規(guī)模、可靠的服務和優(yōu)質的解決方案，Seaspan繼續(xù)為我們的全球集運客戶發(fā)展雙贏的解決方案，以促進它們在面對供應緊張的市場動態(tài)時取得業(yè)務成功。我們對在整個市場周期中持續(xù)實現高質量增長和為股東創(chuàng)造價值的前景充滿信心。”

據了解，Seaspan成立于2000年，總部位于香港，擁有行業(yè)領先的船舶管理服務，業(yè)務范圍主要根據長期、固定費率、定期租船的原則為世界上大型集裝箱班輪公司提供租船服務。截止2020年12月31日，Seaspan的全球船隊包含127艘船，總運力約為107.32萬TEU。

連同最新收購的2艘船，自2020年12月以來Seaspan已經宣布新增41艘船，總運力達59.7萬TEU，其中包括37艘新造船和4艘二手船，全部交付后，Seaspan船隊運力總計將提高到167.02萬TEU。