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歐盟計(jì)劃對(duì)鋼鐵進(jìn)口采取最終保障措施

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布魯塞爾方面當(dāng)日宣布,歐盟計(jì)劃把自2018年7月起實(shí)施的進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅配額措施保持至2021年7月。歐盟計(jì)劃對(duì)超出2015-2017年平均進(jìn)口額105%的鋼鐵進(jìn)口加征25%的關(guān)稅,歐委會(huì)就這一保障措施向世貿(mào)…

布魯塞爾方面當(dāng)日宣布,歐盟計(jì)劃把自2018年7月起實(shí)施的進(jìn)口鋼鐵關(guān)稅配額措施保持至2021年7月。

歐盟計(jì)劃對(duì)超出2015-2017年平均進(jìn)口額105%的鋼鐵進(jìn)口加征25%的關(guān)稅,歐委會(huì)就這一保障措施向世貿(mào)組織進(jìn)行了通報(bào)。這一措施針對(duì)所有非歐盟成員國,同時(shí)對(duì)土耳其等主要出口國將設(shè)定單獨(dú)的國家配額。

保障措施旨在穩(wěn)定歐洲市場價(jià)格,并作為對(duì)美國鋼鐵關(guān)稅的回應(yīng),防止出口轉(zhuǎn)移。歐盟鋼鐵生廠商稱關(guān)稅配額有效防止鋼鐵涌入歐洲,并要求歐委會(huì)采取永久性的保障措施。鋼鐵的使用者特別是汽車制造商則希望取消這些限制。歐委會(huì)今日宣布支持鋼鐵生產(chǎn)商,但額外給予了5%的免關(guān)稅進(jìn)口額度。歐盟稱根據(jù)調(diào)查,歐盟鋼鐵行業(yè)尚未完全從全球鋼鐵危機(jī)中復(fù)蘇,仍面臨價(jià)格下行壓力。歐委會(huì)稱,成員國將在1月中旬就這些措施舉行投票。

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