歐洲最高貿(mào)易官員在對華盛頓進行可能具有決定性的、旨在爭取豁免懲罰性關(guān)稅的訪問前，強調(diào)了歐盟(EU)愿意與美國聯(lián)合起來，共同應(yīng)對中國帶來的鋼鐵產(chǎn)量過剩問題。

　　歐盟貿(mào)易專員塞西莉亞•馬爾姆斯特倫(Cecilia Malmstrom)將于周二到訪華盛頓，闡述歐洲制造商不應(yīng)遭受25%鋼鐵關(guān)稅、10%鋁關(guān)稅的打擊，這兩項關(guān)稅將于周五生效。

　　“我們希望與美國及全球其他伙伴合作，從根源上解決這一問題，”她周一表示，“我們在這方面有各種手段。我們愿意加強這些手段，并尋找其他手段。”

　　在兩天的訪問期間，馬爾姆斯特倫將會見美國商務(wù)部長威爾伯•羅斯(Wilbur Ross)及其他政府官員。此訪預(yù)計將影響歐盟領(lǐng)導(dǎo)人在周四開始的布魯塞爾峰會上如何對關(guān)稅威脅作出反應(yīng)。

　　其他鋼鐵出口國也在極力爭取美國總統(tǒng)唐納德•特朗普(Donald Trump)本月宣布的鋼鋁關(guān)稅的豁免權(quán)。其他國家的代表大都避免就該關(guān)稅計劃與特朗普公開爭執(zhí)，而馬爾姆斯特在布魯塞爾與華盛頓緊張關(guān)系日益加劇之際將直接趕赴美國。

　　歐盟委員會(European Commission)在美國宣布關(guān)稅措施時迅速威脅要進行報復(fù)，結(jié)果特朗普回?fù)舻浪麑�把靶子對�?zhǔn)德國汽車制造商。

　　美國表示，將有一項讓各國尋求關(guān)稅豁免的程序，但歐盟官員周一稱，他們并不清楚這項程序如何運作。

　　在與布魯塞爾方面的接觸中，美國官員列出了用以評估歐盟及其他貿(mào)易伙伴是否應(yīng)被豁免的五項寬泛標(biāo)準(zhǔn)。

　　這些標(biāo)準(zhǔn)包括：一國自2017年以來對美國的鋼鐵和鋁出口不曾增加，且該國制定了應(yīng)對與中國有關(guān)的不公平貿(mào)易的計劃。各國政府還應(yīng)在“鋼鐵產(chǎn)能過剩全球論壇”(Global Forum on Steel Excess Capacity)上與美國合作。這個由30多個鋼鐵生產(chǎn)國組成的論壇圍繞補貼和其他支持措施交換數(shù)據(jù)。

　　其他標(biāo)準(zhǔn)包括：各國政府與華盛頓在世貿(mào)組織(WTO)就相關(guān)爭端解決案件進行合作，并同美國存在安全關(guān)系。

　　布魯塞爾方面上周向羅斯和美國貿(mào)易代表羅伯特•萊特希澤(Robert Lighthizer)發(fā)送了一份秘密照會，要求給予豁免權(quán)。3月16日在歐盟各國政府間流傳的一份照會文件稱，“歐盟工業(yè)正在為一個并非由它制造或促成的問題付出代價。它同美國工業(yè)一樣在掙扎”。

　　文件稱：“歐盟對美國市場出口的鋼鐵是主要出口國中價格最高的，而美國市場主要的價格壓力源自主要由中國的非市場行為引發(fā)的產(chǎn)能過剩�！�

　　該照會還強調(diào)了歐盟與美國合作的廣度——從貿(mào)易反傾銷案到衛(wèi)星導(dǎo)航無所不包。

　　馬爾姆斯特倫訪美前，德國經(jīng)濟部長彼得•阿爾特邁爾(Peter Altmaier)也訪問了華盛頓。

　　在周二發(fā)布的一份聯(lián)合聲明中，阿爾特邁爾和羅斯表示，雙方舉行了“建設(shè)性”會談，“著眼于緩和貿(mào)易緊張關(guān)系”，并“期待在未來幾天進一步磋商”。

　　阿爾特邁爾在赴美之前對德國公共廣播聯(lián)盟(ARD)表示，柏林方面希望避免“將使兩地普通民眾利益受損的”貿(mào)易戰(zhàn)。

　　“當(dāng)前局勢下的問題是我們有陷入單邊措施螺旋升級的危險，”他說，“我們不應(yīng)相互公開指責(zé)。我們必須設(shè)法找到折中方案�！�