近期歐美在貿(mào)易問題上摩擦持續(xù)，并且還有加重的可能。最新消息顯示，對于美國提出的針對鋼鐵和鋁產(chǎn)品征稅問題，歐盟將繼續(xù)進行反擊，歐盟委員會提議對美國鋼鐵、服裝、紡織品、鞋類和特定工業(yè)品征收報復性關稅。
   分析人士指出，歐美雙方的貿(mào)易摩擦升級可能直接反應在相關行業(yè)板塊的表現(xiàn)上。此前有消息稱美國威脅對歐盟汽車征收關稅，這直接導致歐股汽車板塊5日在其他板塊表現(xiàn)強勁的環(huán)境下逆市下跌。
   歐美貿(mào)易摩擦或升級
   據(jù)媒體6日報道，歐盟已列出一份美國產(chǎn)品清單，如果美國總統(tǒng)特朗普對進口鋼鐵和鋁全面課征關稅的計劃付諸行動，歐盟就將對這些美國產(chǎn)品“開刀”。
   具體而言，歐盟委員會已經(jīng)提議對美國鋼鐵、服裝、紡織品、鞋類和特定工業(yè)品征收報復性關稅。清單還包括摩托車、T恤、牛仔褲、玉米和威士忌。受關稅影響的貿(mào)易商品價值總額達28億歐元。一位知情官員稱，歐盟委員會建議對這些產(chǎn)品征收25%的關稅，以“重新平衡”歐盟和美國之間的雙邊貿(mào)易。特朗普上周四表示，將對進口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%關稅。
   分析人士指出，這一保障措施旨在防范美國一旦正式宣布關稅行動后，相關進口產(chǎn)品涌入歐盟。歐盟上一次采取類似行動是在2002年，當時是為了應對美國向進口鋼鐵課稅。歐盟委員會稱特朗普的計劃是對貿(mào)易的公然干預，實為保護主義。歐委會表示，任何反制措施都將遵循世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則。
   歐洲鋼鐵行業(yè)組織Eurofer的數(shù)據(jù)顯示，2017年歐洲出口的鋼鐵約15%銷往美國。歐美之間的鋼鐵貿(mào)易量為340萬噸，約占歐盟鋼材產(chǎn)量的2%左右。包括鋼管在內(nèi)的貿(mào)易量為500萬噸，美國的關稅措施可能令該貿(mào)易量減半。
   相關板塊股價或受波及
   業(yè)內(nèi)分析師指出，隨著歐美貿(mào)易摩擦升級，相關板塊的股價也可能受到波及。
   特朗普上周宣布計劃對進口鋼鐵和鋁征收關稅的計劃引發(fā)了全球市場動蕩。隨后美國總統(tǒng)特朗普3日在社交媒體留言，稱如果歐洲聯(lián)盟采取針對美國的報復性關稅政策，美方將對從歐盟進口的汽車征收關稅。這更是引發(fā)了歐洲汽車股在5日集體走軟，而當日歐股多數(shù)板塊出現(xiàn)反彈。
   《華盛頓郵報》對此的評論指出，特朗普上述言論的矛頭似乎指向德國。特朗普的貿(mào)易顧問彼得·納瓦羅認為，德國產(chǎn)汽車大批出口至美國，搶占了美國本土產(chǎn)汽車的市場份額，同時限制了美國汽車在德國的銷售。
   高盛集團分析師Jeff Currie強調(diào)，目前最可能受到?jīng)_擊的行業(yè)板塊包括汽車、建筑和鋁罐生產(chǎn)企業(yè)。
   Jeff Currie在最新報告中表示，實際上計劃對進口鋼鐵和鋁征收關稅，最終會損害美國的金屬用戶。屆時金屬市場可能會分成兩極，即美國與世界其他地區(qū)。由于美國的產(chǎn)能不能完全取代從海外購買的高品質(zhì)金屬，最終的結局可能是美國要為這些供應所支付的關稅買單。相對于國際競爭對手，美國鋼鐵和鋁的凈消費者現(xiàn)在面臨著成本劣勢，在勞動力市場緊張和工資增速加快的情況下更是如此。