近來伴隨大陸生產(chǎn)和供給過剩、庫存偏高，加上去年以來鋼價(jià)漲多回跌影響，不僅國際煤、鐵礦及鎳礦原料行情劇烈震盪波動(dòng)，而且大陸上海、廣州熱軋和冷軋流通行情也嚴(yán)重下滑，目前正處于盤整調(diào)節(jié)階段，只要庫存能夠適當(dāng)?shù)娜セ�，且需求�?dòng)能逐步釋出，則鋼價(jià)止跌回穩(wěn)，甚至反彈上揚(yáng)，指日可待。

　　鋼鐵專家表示，臺灣政府最近推動(dòng)的前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫、美國鐵公基建設(shè)計(jì)畫及大陸「一帶一路」建設(shè)計(jì)畫，都可望帶動(dòng)投資，提升經(jīng)濟(jì)成長及鋼材消費(fèi)，且鋼材消費(fèi)以建設(shè)用鋼為主，工業(yè)用鋼為輔。其中軌道建設(shè)部分，包括輕軌和捷運(yùn)工程路線，如採用高架工程，將以鋼板和鋼結(jié)構(gòu)等鋼材為主;城鄉(xiāng)建設(shè)包括地方道路、橋梁、硬體結(jié)構(gòu)等，預(yù)期使用的鋼材有鋼筋、輕型鋼、鍍鋅及烤漆鋼板為主。

　　專家說，美國總統(tǒng)川普宣告要求國會(huì)通過1兆美元，進(jìn)行為期10年的建設(shè)投資法案，由公共和民間資金支應(yīng)，若相關(guān)法案順利推動(dòng)，預(yù)期將大幅提高美國鋼鐵需求;有助于臺灣整體鋼鐵業(yè)拓展外銷。另大陸提出的「一帶一路」建設(shè)，直接投資主要集中于東南亞(東盟)、中東(西亞)和南亞地區(qū)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，一帶一路國家每年鋼鐵總消費(fèi)量約2.5億公噸，沿線主要31個(gè)國家中，鋼材凈進(jìn)口國占70%，人均鋼鐵消費(fèi)量偏低，潛在發(fā)展空間大，其中基礎(chǔ)建設(shè)需求龐大，可望大幅提振鋼鐵需求。

　　東鋼 營運(yùn)動(dòng)能轉(zhuǎn)強(qiáng)

　　東鋼(2006)第1季合併營收74.43億元、季增13.70%、年增23.75%，單季營業(yè)毛利10.49億元、毛利率14.10%，優(yōu)于去年同期的10.30%，單季合併稅前盈余5.74億元、年增140.16%，單季稅后凈利4.98億元、年增134.90%，每股稅后凈利0.50元、年增138.09%。雖然近來遇到國際廢鋼原料走跌，但第2季為市場需求旺季，后市營運(yùn)前景依然看俏。

　　允強(qiáng) 接單穩(wěn)定體質(zhì)優(yōu)

　　允強(qiáng)(2034)第1季合併營收為50.74億元、年增29.73%，單季營業(yè)毛利5.72億元、毛利率11.28%，優(yōu)于去年同期的936%，單季合併稅前盈余2.64億元、年增60.97%，單季稅后凈利2.21億元、年增55.63%，每股稅后凈利0.55元，優(yōu)于去年同期的0.35元。雖然近來國際鎳價(jià)狂跌到1萬美元以下，但允強(qiáng)接單穩(wěn)定，預(yù)期第2季營運(yùn)業(yè)績?nèi)灾档闷诖��?/span>

　　盛余 外銷接單續(xù)增溫

　　鍍面大廠的盛余(2029)去年業(yè)績亮麗，全年稅后凈利為12.68億元，每股稅后凈利3.95元，且隨著鋼價(jià)上揚(yáng)，與接單穩(wěn)定，第1季業(yè)績可期，至于第2季雖然面臨亞洲鋼價(jià)逆勢下跌的挑戰(zhàn)，但隨著上游原料價(jià)格的調(diào)節(jié)，生產(chǎn)成本可望跟著下降，有利后市接單，再加上美國即將啟動(dòng)鐵公基建設(shè)計(jì)畫，有助于盛余拓展外銷市場。