據(jù)日本媒體日前報道，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已開始著手制定無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)，希望通過主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定來支持日本企業(yè)開拓市場。

   《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道說，日本和歐美國家正在推進(jìn)無人機(jī)的實(shí)用實(shí)驗，但缺乏國際標(biāo)準(zhǔn)阻礙了無人機(jī)的普及。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計劃與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所等機(jī)構(gòu)合作，開始開發(fā)旨在提高無人機(jī)安全性的技術(shù)，力爭在2025年左右獲得國際組織的認(rèn)證。

   報道說，日本經(jīng)產(chǎn)省之所以致力于制定標(biāo)準(zhǔn)，是因為日本企業(yè)雖然在技術(shù)開發(fā)上領(lǐng)先，但在國際標(biāo)準(zhǔn)化方面沒有跟上，導(dǎo)致無法進(jìn)軍世界市場。報道以手機(jī)領(lǐng)域為例指出，2000年前后，擁有“i模式”技術(shù)的日本都科摩通信公司在與芬蘭諾基亞公司的標(biāo)準(zhǔn)之爭中失敗，致使日本該領(lǐng)域企業(yè)低迷至今。

   日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所的調(diào)查顯示，全球無人機(jī)市場規(guī)模預(yù)計在2020年將達(dá)到23萬億日元(約合205億美元)，是2015年的18倍。而來自民間的另一份調(diào)查顯示，日本國內(nèi)的無人機(jī)市場規(guī)模在2020年度預(yù)計將超過1000億日元(約合89億美元)。