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現(xiàn)代鋼鐵1號(hào)高爐生產(chǎn)恢復(fù)

來源:歐浦鋼網(wǎng)|瀏覽:|評(píng)論:0條   [收藏] [評(píng)論]

韓國現(xiàn)代鋼鐵位于唐津廠的1號(hào)高爐出鐵口堵塞問題得到解決,生產(chǎn)已恢復(fù),現(xiàn)日產(chǎn)量約1.08萬噸,為平均日產(chǎn)量1.1萬噸的98%。  1號(hào)高爐的生產(chǎn)恢復(fù)比預(yù)想的要快,6月初該公司還通知其最大的客戶…

韓國現(xiàn)代鋼鐵位于唐津廠的1號(hào)高爐出鐵口堵塞問題得到解決,生產(chǎn)已恢復(fù),現(xiàn)日產(chǎn)量約1.08萬噸,為平均日產(chǎn)量1.1萬噸的98%。

  1號(hào)高爐的生產(chǎn)恢復(fù)比預(yù)想的要快,6月初該公司還通知其最大的客戶現(xiàn)代汽車稱,問題的解決可能比預(yù)期的時(shí)間要長,為補(bǔ)償生鐵供應(yīng)的減少,其在煉鋼中提高了廢鋼占比。同時(shí),外購板坯量也由最初計(jì)劃的9萬噸降至3萬噸。


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