美媒稱，美國(guó)鋼鐵公司指責(zé)“中國(guó)黑客”為了中國(guó)鋼鐵制造商的利益而竊取了其制造輕型鋼材的專利技術(shù)，中國(guó)鋼鐵制造商試圖在美國(guó)的汽車(chē)制造市場(chǎng)占有更大的市場(chǎng)份額。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站4月28日?qǐng)?bào)道，總部設(shè)在匹茲堡的美國(guó)鋼鐵公司26日向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）遞交申訴稱，匹茲堡一名研究人員的電腦在2011年遭到黑客攻擊，開(kāi)發(fā)新鋼鐵技術(shù)的方案被盜。

報(bào)道稱，審查和執(zhí)行美國(guó)貿(mào)易政策的獨(dú)立機(jī)構(gòu)ITC將在30天內(nèi)決定是否對(duì)此展開(kāi)調(diào)查。

美國(guó)鋼鐵公司的指控是因中國(guó)大規(guī)模制造和出口工業(yè)金屬——尤其是鋁和鋼——而引發(fā)的愈演愈烈的貿(mào)易戰(zhàn)的最新升級(jí)。

需要大量鋼材的汽車(chē)制造業(yè)是一個(gè)重要的戰(zhàn)場(chǎng)。

報(bào)道稱，由于美國(guó)及其他國(guó)家政府實(shí)施了更加嚴(yán)格的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)制造商需要更輕型的金屬。這便轉(zhuǎn)化為大量的、有利可圖的新需求，包括對(duì)鋼材的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鋁的需求。到2025年，預(yù)計(jì)會(huì)有18%的汽車(chē)是全鋁車(chē)身，而2014年這一比例僅為不到1%。

鋼鐵制造商正利用所謂的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼予以回?fù)�，這種鋼改變了合金的化學(xué)成分，以及加熱和冷卻工序。它的意義重大，因?yàn)槿�球的汽�?chē)制造商每年會(huì)購(gòu)買(mǎi)數(shù)千億美元的鋼和鋁。除此以外，這種高科技鋼材還可以用于軍事目的，比如裝甲車(chē)。

報(bào)道稱，開(kāi)發(fā)這一鋼材是美國(guó)鋼鐵公司的業(yè)務(wù)重點(diǎn)，該公司去年虧損15億美元。

中國(guó)鋼鐵制造商也一直在朝這方面努力，美國(guó)鋼鐵公司的申訴稱，在2010年左右，中國(guó)鋼企開(kāi)始落后，并失去了為汽車(chē)公司提供輕型鋼材的合同。

鋼鐵行業(yè)顧問(wèn)、業(yè)內(nèi)刊物《鋼材市場(chǎng)最新消息》雜志的發(fā)行人約翰·帕卡德在接受采訪時(shí)說(shuō)，中國(guó)鋼鐵制造商“無(wú)法在這些市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)”。美國(guó)的鋼廠“在這些新型鋼材上投入了數(shù)百萬(wàn)美元”。

美國(guó)鋼鐵公司稱，被偷的方案包括合金及其涂層的化學(xué)成分，加熱和冷卻該金屬的溫度，以及生產(chǎn)線的布局。它說(shuō)，黑客偷走了制造美國(guó)鋼鐵公司一種最有價(jià)值產(chǎn)品的設(shè)計(jì)圖，即一種被稱為雙相鋼980的金屬。