必和必拓近日宣布推遲2017年鐵礦石擴產計劃，表示其在澳大利亞規(guī)模6億美元的黑德蘭港（Port Hedland）改建計劃將推遲。該港口作為全球最大大宗商品集散地，意味著必和必拓將無法完成2017年產量達到2.9億噸的目標。受此消息及其它礦業(yè)巨頭近期紛紛透露將減緩鐵礦石業(yè)務擴張意愿的影響，市場對鐵礦石供應過剩有望緩解的預期進一步升溫，鐵礦石價格在上周（4月20日至26日）反彈11%至每噸57.81美元，22日還創(chuàng)下了2012年10月以來最大單日漲幅（5.9%）。鐵礦石價格自今年4月2日跌至近年底部的每噸47.08美元以來，已大幅反彈超過20%。

盡管出現(xiàn)反彈，幾大知名投行對于鐵礦石價格預期仍較謹慎，認為即使供應過剩的局面出現(xiàn)緩解，但需求不振仍是客觀事實，中國等重要經(jīng)濟體2015年經(jīng)濟增長存在壓力，相關行業(yè)對鐵礦石的需求難以回升，也決定了鐵礦石近期的反彈可能只是階段性和短期的行情。