日本三井物產(chǎn)和美國安賽樂米塔爾Gonvarri巴西公司（AMG）在巴西開始建設(shè)合資汽車板服務(wù)中心，加工汽車鋼板，兩家公司股權(quán)占比各為50%。該合資公司名為MAGAliançaAutomóveis巴西公司，坐落于日產(chǎn)巴西公司的工業(yè)園區(qū)內(nèi)，年產(chǎn)能為16萬噸，裝備有縱剪設(shè)備、精沖壓力機等設(shè)備，主要為日產(chǎn)提供汽車鋼板。市場人士稱安米和新日鐵住金在美國三大汽車板合資公司I/NTek公司、I/NKote以及AM/NS卡爾弗特公司或?qū)�為巴西的汽車板服�?wù)中心提供基板。

今年2月，日產(chǎn)已在該園區(qū)正式投產(chǎn)，生產(chǎn)成品汽車和汽車發(fā)動機，年產(chǎn)能各為20萬（輛或臺）。日產(chǎn)的目標(biāo)是在巴西汽車業(yè)中擁有5%的市場占有率，至2016年實現(xiàn)80%原材料直接本地采購，成為巴西最大的日本汽車制造商。

2017年，巴西國內(nèi)的汽車銷量預(yù)計將達到500萬輛，為全球第三大汽車市場。中長期看，巴西汽車板需求堅挺。