一周國際鋼鐵動態(tài)(04.06-04.12)
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一、國際鋼協(xié)短期展望 全球今年鋼需求將增3.1%國際鋼鐵協(xié)會在最近發(fā)布的短期展望中稱,短期內全球鋼需求繼續(xù)呈恢復態(tài)勢,但增長率穩(wěn)定在較低水平。今年全球鋼需求將增3.1%,低于去年的3.6%增…
一、國際鋼協(xié)短期展望 全球今年鋼需求將增3.1%
國際鋼鐵協(xié)會在最近發(fā)布的短期展望中稱,短期內全球鋼需求繼續(xù)呈恢復態(tài)勢,但增長率穩(wěn)定在較低水平。今年全球鋼需求將增3.1%,低于去年的3.6%增幅,達到15.27億噸,2015年將增3.3%,到15.76億噸。
國際鋼協(xié)稱,鋼鐵行業(yè)仍將面臨挑戰(zhàn),歐洲的恢復較溫和,仍受高債務和高失業(yè)率的制約,而新興經(jīng)濟國家的結構性問題短期內不可能得到解決,而且有些政治局勢動蕩。獨聯(lián)體地區(qū)面臨更大的下滑風險,中國的債務和房地產(chǎn)泡沫也是問題。
中國政府繼續(xù)努力調結構,緊縮投資,今年中國鋼表觀消費增長將放緩至3.0%,到7.21億噸,2015年將下滑至2.7%。印度建筑和制造業(yè)需求恢復展望樂觀,今年印度鋼需求可能增3.3%,達到7620萬噸。盡管高通脹、結構性問題依存,但期待大選后政府將實施結構改革,因而預計2015年鋼需求將增4.5%。日本在“安倍經(jīng)濟”的拉動下,去年鋼表觀消費增2.0%,今年消費稅上調對建筑和汽車部門帶來負面影響,因而預計鋼需求將降1.0%,至6460萬噸,2015年鋼需求有望增0.5%。
美國繼去年降0.6%之后,2014-15年鋼表觀消費將重返增長,2014年將增4.0%,到9940萬噸,2015年增3.7%。中南美今年鋼表觀消費將增3.4%,達到5090萬噸,明年增速放緩至2.7%,主要受阿根廷和智利收縮和下滑的影響。今年巴西鋼需求增長回落至3.0%,到2720萬噸,明年增3.2%,巴西高通脹和高利率繼續(xù)制約其經(jīng)濟增長。歐盟(28國)繼去年降0.2%之后,今年鋼表觀消費將增3.1%,到1.43億噸,建筑部門逐步企穩(wěn),但各國差異較大,恢復仍較漫長,預計2015年鋼需求將增3.0%。
由于投資放緩,今年獨聯(lián)聯(lián)鋼表觀消費將僅增1.1%,達到5950萬噸,2015年將增3.7%,其中俄羅斯將增4.4%。今年烏克蘭鋼需求將降3%,降至540萬噸。中東和北非地區(qū),繼去年增0.9%之后,今年由于政治動蕩趨于緩和,鋼需求將增6.1%,達到6670萬噸,2015年將大幅增9.4%。
2014年和2015年,發(fā)達經(jīng)濟體的鋼表觀消費增長總體將超過2%,而發(fā)展中和新興經(jīng)濟體增速盡管放緩,但仍高于發(fā)達經(jīng)濟體。
國際鋼協(xié)稱,2013年世界鋼需求增長高于我們的預計,主要是發(fā)達國家下半年需求強于預期,尤其美國恢復強勁,歐盟市場亦企穩(wěn)。今年全球鋼需求增長可能受一些新興經(jīng)濟國繼續(xù)結構調整以及金融市場波動的制約。隨著發(fā)達國家繼續(xù)穩(wěn)步恢復以及新興經(jīng)濟體狀況改善,預計2015年世界大多數(shù)地區(qū)鋼需求增長將加速,但中國鋼需求進一步減速將抑制全球獲得較高的增長。
二、亞洲國家引入強制性鋼材標準加強進口監(jiān)管
在亞洲,一些國家和地區(qū)為保護本國的鋼鐵工業(yè),限制進口,除實施反傾銷、保障措施等外,越來越多的國家和地區(qū)還引入自己國家的強制性標準。泰國、馬來西亞、印尼等都已經(jīng)采用本國的強制鋼材標準,迄今越南還沒有實行這樣的強制性標準體系。
最近有消息稱,越南政府要求對6月1日到貨的幾乎所有碳鋼和不銹鋼材進行檢驗、評估和認證,并要求符合越南的工業(yè)標準。該法規(guī)旨在阻止不公平貿易和逃稅,以及遏制劣質鋼產(chǎn)品的進口,但鋼進口商表示擔憂。因需要對進口貨物進行檢驗,到港的貨物很可能因通關推遲而滯留在港口。市場人士稱,新法規(guī)有可能瞄準自中國進口的含硼產(chǎn)品,如線材和H型鋼,目前進口商為享受零關稅而按合金鋼申報,從而避開低碳線材和H型鋼分別15%和12%的進口稅。新法規(guī)對含硼熱卷進口影響有限,因熱卷進口沒有關稅。有貿易商稱,新法規(guī)可能導致目前的訂貨商集中在5月中旬到貨,另外,對含硼鋼進口的嚴格檢查可能迫使他們轉向進口碳鋼產(chǎn)品,從而抬高進口價格。
中國臺灣也將從6月1日開始實施自己的熱鍍鋅板強制規(guī)格標準,最初預計從今年3月實施,現(xiàn)推遲到6月1日。再加工和再出口的鍍鋅板尤其用于汽車的可以豁免,目前還不確定未來是否對其它鋼材也采取這樣的強制性規(guī)格。
越南引入鋼材的強制性規(guī)格系統(tǒng)限制進口后,除非滿足越南國家的規(guī)格否則不能進口,日本和中國等或受影響。日本鋼鐵工業(yè)正在密切關注,現(xiàn)在還不知道越南將執(zhí)行什么樣的規(guī)格。市場人士稱,就市政工程用鋼標準,越南很可能參照日本的JIS標準。由于越南還沒有熱軋生產(chǎn)設備,因而還沒有熱軋板卷的標準,目前熱卷客戶一直與日本公司合資,進口商有責任證明他們進口的鋼材能夠滿足越南的標準,如提供鋼廠名稱、原產(chǎn)地國家等,但具體還不是很清楚。去年日本對越南出口鋼材253萬噸,其中熱卷1130噸,冷卷20萬噸,中厚板13萬噸,H型鋼4000噸,特殊線棒材3.5萬噸。
三、近期國際鋼廠動態(tài)
浦項開始評估收購東部制鋼仁川廠的可行性。韓國浦項鋼鐵公司和韓國開發(fā)銀行已經(jīng)開始就浦項收購東部制鋼公司仁川廠的可行性進行嚴格評估,估計耗時1個月。根據(jù)兩家公司上周五簽訂的協(xié)議,東部制鋼的最大債權人韓國開發(fā)銀行將向浦項出售東部制鋼仁川涂鍍廠20%-30%的股份以及東部發(fā)電廠100%股份。市場對出售計劃中包含發(fā)電廠感到十分意外,該項目雖于2012年5月獲政府批準,但由于當?shù)厣鐓^(qū)的反對,項目尚未動工。據(jù)稱,該項目的初步預算為220萬韓元(21億美元),將建有兩個裝機容量為50萬千瓦的設備。目前,浦項是否會接受這項交易仍不確定,浦項相關人士認為收購仁川廠將不利于其改善公司的財務狀況,假如收購條件不合適,浦項將可能放棄收購。
蓋爾道集團有意收購法國特鋼生產(chǎn)商Ascometal。巴西蓋爾道集團已提交了收購破產(chǎn)的法國特鋼生產(chǎn)商Ascometal的初步計劃。對于此次收購,蓋爾道計劃支付4150萬歐元(5620萬美元)現(xiàn)金加上存貨價值。該項計劃將鞏固蓋爾道集團作為全球汽車制造業(yè)特鋼供應商的地位,預計該交易將在2014年2季度完成。目前,Ascometal由美國阿波羅管理公司所有,其位于Hagondange、LesDunes和Fos-sur-Mer地區(qū)的3座鋼廠年產(chǎn)能總計92萬噸。
美國鋼鐵公司礦石等原料供應短缺生產(chǎn)受影響。美國最大的鋼廠美國鋼鐵公司4月2日稱,因礦石和其它原料供應短缺,已暫停加里廠的高爐和煉鋼生產(chǎn),無法滿足客戶訂單,但會盡力找到可替代的供應辦法。今天獲悉最新消息,一艘裝載鐵礦石船只已通過冰凍的大湖州抵達加里廠,預計本周將有更多的船只抵達,加里廠現(xiàn)已恢復生產(chǎn),但需要維持較低的產(chǎn)能利用率運轉。去年冬季,中西部地區(qū)異常寒冷,也是30年來最寒冷的,致使五大湖逾80%被冰面覆蓋,冰塊堆積高達14英尺,運載鐵礦石船只無法從明尼蘇達州的礦山抵達加里廠。加里廠是美國鋼鐵公司最大的鋼廠,年產(chǎn)能750萬噸,擁有逾5800名員工。另外,美國鋼鐵公司大湖廠3月底也因事故暫停生產(chǎn),因此美國鋼鐵公司以及美國的鋼產(chǎn)量均受到影響。4月第一周,美國鋼產(chǎn)量下滑3.9%,鋼廠產(chǎn)能利用率從76.6%降至約73.3%。
新日鐵住金計劃重啟八幡廠4號高爐。日本新日鐵住金公司將按計劃于4月20日重啟八幡廠4號高爐。該高爐于1月25日停產(chǎn)換襯和改造,內容積從4250立方米擴大到了5000立方米。自4月1日,原新日鐵八幡廠和附近的原住友金屬的小倉廠正式合并,小倉廠成為八幡廠的一部分,實際上現(xiàn)八幡廠有兩座高爐。新日鐵住金何時重啟歌山廠2號高爐仍未確定,原計劃2013年1季度重啟計劃仍在推遲中。
現(xiàn)代鋼鐵將建特鋼廠。韓國現(xiàn)代鋼鐵正式開始在唐津廠建一年產(chǎn)能100萬噸特鋼廠,預計2015年底完成建設,2016年初開始商業(yè)化生產(chǎn),F(xiàn)代鋼鐵目前在浦項廠生產(chǎn)特殊盤條和棒材,年產(chǎn)能50萬噸,預計新廠的盤條年產(chǎn)能約40萬噸,棒材60萬噸,新廠投產(chǎn)后將使公司特鋼年產(chǎn)能提高到150萬噸。過去幾年,韓國特殊鋼進口快速增長,去年進口達到195萬噸,同比增7%。
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