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一周國際鋼鐵動(dòng)態(tài)(03.16-03.22)

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一、浦項(xiàng)新任CEO開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司新上任的CEO權(quán)五。↘wonOh-joon)在浦項(xiàng)股東年會(huì)上稱,目前這個(gè)時(shí)候,浦項(xiàng)暫不把擴(kuò)大產(chǎn)能作為投資重點(diǎn),而通過出售非核心資產(chǎn)和推動(dòng)一些子公司…

一、浦項(xiàng)新任CEO開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司新上任的CEO權(quán)五。↘won Oh-joon)在浦項(xiàng)股東年會(huì)上稱,目前這個(gè)時(shí)候,浦項(xiàng)暫不把擴(kuò)大產(chǎn)能作為投資重點(diǎn),而通過出售非核心資產(chǎn)和推動(dòng)一些子公司上市來籌資,提高現(xiàn)金流。這與前CEO鄭俊陽確定的戰(zhàn)略有著明顯不同。

Kwon稱,將采取果斷措施剝離非核心業(yè)務(wù)。浦項(xiàng)暫不追求鋼鐵產(chǎn)能增長(zhǎng)的新的投資,而將注重能夠提高價(jià)值的下游投資。而前CEO鄭俊陽在5年任職期間,帶領(lǐng)浦項(xiàng)大舉投資和并購,導(dǎo)致公司債務(wù)偏高,從而遭標(biāo)普、穆迪、惠譽(yù)紛紛下調(diào)信用評(píng)級(jí),當(dāng)前浦項(xiàng)在削減債務(wù)方面承受一定壓力。

63歲的Kwon此前為浦項(xiàng)的首席技術(shù)官,他取代鄭俊陽成為公司新任首席執(zhí)行官,并被寄予開始憑借技術(shù)創(chuàng)新力挽盈利下滑局面,帶領(lǐng)公司走出全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷困局的厚望。

在過去的幾年里,由于市場(chǎng)供過于求,鋼鐵價(jià)格暴跌,鋼鐵行業(yè)的處境艱難,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。浦項(xiàng)也因此受到沉重打擊,營業(yè)利潤連續(xù)3年下滑。2013年,浦項(xiàng)粗鋼產(chǎn)量3640萬噸,同比降4%,鋼材銷售量3393萬噸,同比降3%。實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤2.215萬億韓元,同比降20.6%,營業(yè)收入同比降14.4%至30.544萬億韓元。預(yù)計(jì)浦項(xiàng)今年粗鋼產(chǎn)量將增4%至3770萬噸,鋼材銷量增3%至3490萬噸,投資支出將削減14%,營收增長(zhǎng)平緩。

Kwon表示,浦項(xiàng)還將重組材料和能源業(yè)務(wù),專注于鋰、鎳、燃料電池和潔凈煤。

二、近期國際各國對(duì)中國鋼鐵反傾銷

美國際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國盤條雙反案做出損害初裁。3月17日,美國國際貿(mào)易委員會(huì)(USITC)對(duì)中國盤條反傾銷、反補(bǔ)貼案做出損害初裁,認(rèn)定從中國進(jìn)口的盤條對(duì)美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)損害。據(jù)此,美國商務(wù)部將繼續(xù)對(duì)本案進(jìn)行傾銷和補(bǔ)貼調(diào)查,并預(yù)計(jì)于2014年4月28日和7月10日分別做出補(bǔ)貼初裁和傾銷初裁。應(yīng)安賽洛米塔爾鋼鐵集團(tuán)美國分公司、紐柯鋼鐵公司等申請(qǐng),今年2月21日對(duì)從中國進(jìn)口的碳鋼合金盤條發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼立案調(diào)查。根據(jù)美方統(tǒng)計(jì),2013年美國自中國進(jìn)口盤條的金額為3.359億美元。

澳大利亞對(duì)中國中厚板進(jìn)行反傾銷免稅調(diào)查。3月12日,澳大利亞反傾銷委員會(huì)對(duì)原產(chǎn)于中國、印尼、日本和韓國的中厚板進(jìn)行反傾銷免稅調(diào)查。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為7208.51.00。2013年2月,澳大利亞對(duì)原產(chǎn)于中國的中厚板進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查,2013年12月,澳大利亞對(duì)此案作出肯定性終裁。

印度對(duì)中國304系列不銹鋼熱軋平板進(jìn)行反傾銷調(diào)查。3月11日,應(yīng)印度金達(dá)萊不銹鋼有限公司的申請(qǐng),印度商工部對(duì)原產(chǎn)于中國、韓國和馬來西亞的304系列不銹鋼熱軋平板進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。本案的傾銷調(diào)查期為2012年4月-2013年6月,損害調(diào)查期包括2009年4月-2010年3月、2010年4月-2011年3月、2011年4月-2012年3月和傾銷調(diào)查期(2012年4月-2013年6月)。

哥倫比亞對(duì)我國熱鍍鋅板征收反傾銷。2013年12月,哥倫比亞貿(mào)工部結(jié)束對(duì)我國熱鍍鋅板的反傾銷調(diào)查,并決定征收最終反傾銷稅。征稅最低限價(jià)為824.57美元/噸,當(dāng)進(jìn)口商聲稱的FOB價(jià)低于該價(jià),則稅額為兩者差價(jià)。該措施于2014年3月6日生效,有效期5年。據(jù)稱,哥倫比亞國內(nèi)沒有扁平材生產(chǎn)廠家,Acesco和Corpacero是對(duì)進(jìn)口的薄板進(jìn)行涂鍍。

三、國際各鋼廠動(dòng)態(tài)

安米和新日鐵住金完成美國Calvert收購并更名。安賽樂米塔爾公司和新日鐵住金公司已于近日完成出資15.5億美元對(duì)德國蒂森克虜伯美國阿拉巴馬Calvert鋼廠的收購,并將該鋼廠更名為AM/NS Calvert。AM/NS Calvert廠將瞄準(zhǔn)美國南部的汽車用戶。

JFE鋼與JFEBS合并長(zhǎng)材業(yè)務(wù)。日本JFE鋼公司和其合資分公司JFE棒材與型材公司(JFEBS)將于今年4月1日合并長(zhǎng)材業(yè)務(wù),包括普通鋼和特殊鋼線、棒材,但不包括螺紋鋼。業(yè)務(wù)合并旨在增強(qiáng)國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,提高在亞洲和北美的市場(chǎng)份額,以及加快研究和開發(fā)活動(dòng)。JFEBS的銷售、技術(shù)服務(wù)和研究3個(gè)部分將轉(zhuǎn)到JFE鋼公司的長(zhǎng)材業(yè)務(wù)部門,所產(chǎn)產(chǎn)品命名為JFESteel。

印度SAIL評(píng)估中東建廠可行性。目前,印度鋼鐵管理局(SAIL)正在評(píng)估在中東建設(shè)鋼鐵廠的可行性。自2012年開始,印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下滑,鋼需求放緩,而隨著鋼產(chǎn)能的擴(kuò)張,未來幾年印度將有大量的產(chǎn)能供出口。顯然,中東將成為印度重要的出口市場(chǎng),包括熱軋板卷、冷軋板卷、涂鍍、中厚板、管材和鍍錫板等。2013年4月至2014年1月,印度對(duì)中東鋼材出口為89.3萬噸。預(yù)計(jì)未來2-3年,印度扁平材產(chǎn)能將出現(xiàn)過剩,銷售量的最多10%將出口。早在2012年,傳SAIL在阿曼建一年產(chǎn)能300萬噸鋼廠,而京德勒鋼和能源公司(JSP)亦在阿曼建年產(chǎn)能200萬噸的方坯廠。

塔塔鋼鐵將在英國開展新一代鋼研究。印度塔塔鋼鐵公司獲得英國區(qū)域發(fā)展基金(RGF)提供的800萬英鎊資金,用于汽車、航空、采礦、能源和建筑工業(yè)新一代鋼的研究。雖然RGF資助的研究最初是在塔塔鋼鐵位于Rotherham的Swinden Technology Centre研究中心,不過目前該公司正在考慮更適合于長(zhǎng)期研究和發(fā)展、與客戶需求和未來技術(shù)更趨一致的可能的研究地點(diǎn)。此舉動(dòng)令該研究中心135位員工對(duì)未來的處境感到擔(dān)憂,目前尚未做出任何決定。塔塔鋼鐵在英國華威大學(xué)還有一研究和開發(fā)廠,最近亦在積極探索如何擴(kuò)大這些研究。

蒂森克虜伯提升和改善巴西鋼廠。德國蒂森克虜伯美國阿拉巴馬洲Calvert廠完成出售之后,巴西板坯廠則暫不會(huì)考慮出售,而是專注改善生產(chǎn),提高效率。蒂森克虜伯首席執(zhí)行官Hiesinger曾希望一并出售美國阿拉巴馬和巴西鋼廠,但巴西鋼廠未能找到買家,而美國阿拉巴馬州鋼廠則以15億美元出售給安賽樂米塔爾和新日鐵住金的聯(lián)合公司。作為協(xié)議的一部分,安賽樂米塔爾和新日鐵住金同意到2019年的未來6年將從巴西鋼廠每年購買200萬噸板坯,約為其產(chǎn)能的40%。因此,Hiesinger不再出售巴西鋼廠,而被迫對(duì)該鋼廠進(jìn)行改造提升。他相信有需求的,因?yàn)槟厦酪恍╀搹S處境不佳。分析家稱,蒂森克虜伯能做的最明智的是提升鋼廠和改善效率,爭(zhēng)取2、3年后以更好的價(jià)格出售。與此同時(shí),蒂森克虜伯因未找到合適的買家而放棄了出售鋼軌及建筑業(yè)務(wù)的計(jì)劃,決定關(guān)閉鋼軌生產(chǎn)廠GfT Gleistechnik,而繼續(xù)保留GfT Bautechnik,并將其并入集團(tuán)材料服務(wù)部。

伊藤忠丸紅將在巴基斯坦建首個(gè)汽車鋼加工中心。日本伊藤忠丸紅鋼鐵公司(MISI)與巴基斯坦大宇工程公司將聯(lián)合在卡拉奇附近的卡西姆工業(yè)園區(qū)建設(shè)一家汽車鋼加工中心,日方占股74%,巴方占股26%。該廠將加工和出售汽車鋼板,年加工能力7萬噸,預(yù)計(jì)2015年7月投入生產(chǎn)。

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